alfredthunder1
Προειδοποιητικά σήματα μπαταρίας BMW i3: Μυστήριο τερματικού 30
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός υβριδικού BMW i3 του 2021 αντιμετωπίζει προβλήματα εκκίνησης και προειδοποιητικές λυχνίες μπαταρίας, υποπτευόμενος πρόβλημα στην τροφοδοσία ρεύματος Terminal 30. Το πρόβλημα πιθανότατα σχετίζεται με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, το οποίο μπορεί να προκαλεί υπερβολική αποφόρτιση της μπαταρίας 12V λόγω πιθανής υγρασίας ή ελαττωματικών συνδέσεων. Σε παρόμοια περίπτωση, η αντικατάσταση του μόντεμ διαχείρισης μπαταρίας, η επαναφορά του συστήματος και η ενημέρωση του λογισμικού, επιλύσαν το πρόβλημα. Συνιστάται άμεση αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων για την αποφυγή περαιτέρω επιπλοκών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alfredthunder1 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο και ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πραγματικά καθησυχαστικό που άκουσα ότι τακτοποίησες. Παρεμπιπτόντως, θυμάσαι πόσο σε οδήγησε η επισκευή; Επίσης, απλά περίεργος, σου εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά gremlins από τότε που το διόρθωσαν; Εβίβα!
(community_translated_from_language)
uweflamme8
Γεια σου! Ευχαρίστως να σας ενημερώσω! Αφού έκανα αυτή την επισκευή στο i8 μου, μου κόστισε 290 € για να διορθώσω το πρόβλημα της μπαταρίας. Αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ αποφορτισμένο και χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο μηχανικός έλυσε επίσης αυτό το πρόβλημα του Terminal 30 Continue Plus που ανέφερα προηγουμένως, τόσο ανακούφιση που το διορθώσαμε! Και ρώτησες για άλλα ηλεκτρολογικά θέματα, όχι, ούτε ένα από την επισκευή! Το αυτοκίνητό μου έτρεχε σαν όνειρο. Η εκκίνηση είναι καθαρή κάθε φορά, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα και όλοι αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων είναι ιστορικό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να τακτοποιήσω. Οι τεχνικοί έκαναν ενδελεχή δουλειά ελέγχοντας όλες τις συνδέσεις και βεβαιώθηκαν ότι όλα ήταν σωστά βαθμονομημένα. Αξίζει κάθε δεκάρα αν με ρωτήσετε. Αυτά τα υβριδικά μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις τακτοποιήσετε το ηλεκτρικό σύστημα, είναι φανταστικά αυτοκίνητα. Πες μου πώς τα πας με τα δικά σου!
(community_translated_from_language)
alfredthunder1 (community.author)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Πήρα τη συμβουλή σου και δεν περίμενα, καλέ μου! Βρήκαν σχεδόν το ίδιο πρόβλημα που περιέγραψες. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας μου λειτουργούσε και εξάντλησε την μπαταρία των 12V σαν τρελό. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε περίπου στα 320 €, λίγο περισσότερο από τον δικό σας, αλλά αξίζει τον κόπο για να λειτουργήσουν ξανά όλα σωστά. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά ενδελεχής, αντικατέστησε κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις και έκανε μια πλήρη επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, ξεκινά αμέσως, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα και όλοι αυτοί οι κωδικοί σφάλματος έχουν εξαφανιστεί. Τέτοια ανακούφιση! Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν πάει κάτι σημαντικό. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το ελέγξω αμέσως! Εβίβα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
uweflamme8
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i8 Hybrid του 2018 την περασμένη σεζόν. Ξεκίνησε με διακοπτόμενα προβλήματα εκκίνησης και προειδοποιήσεις μπαταρίας. Η διάγνωση του Terminal 30 ήταν άμεση στην περίπτωσή μου. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας υψηλής τάσης απέτυχε, προκαλώντας υπερβολική αποστράγγιση της μπαταρίας 12 V. Το πήγαν στο γκαράζ και διαπίστωσαν ότι η υγρασία είχε καταστρέψει ορισμένες συνδέσεις στη μονάδα διαχείρισης μπαταρίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τη μονάδα και να βαθμονομήσουν εκ νέου ολόκληρο το σύστημα. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του συστήματος αν δεν ελεγχθεί. Η επιδιόρθωση δεν ήταν απλώς μια απλή αντικατάσταση μπαταρίας, έπρεπε επίσης να ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου της μπαταρίας και να ελέγξουν όλα τα σημεία σύνδεσης. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια από τότε, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα εκκίνησης. Είναι καλύτερο να το ελέγξετε το συντομότερο, αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι πολύπλοκα και τα προβλήματα μπορούν να κλιμακωθούν αν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.
(community_translated_from_language)