Προειδοποιητικές λυχνίες Audi Q8 που συνδέονται με σφάλμα ελέγχου συστήματος

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi Q7 diesel του 2021. Το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης έδειξε συγκρίσιμα μηνύματα σφάλματος κατά τη διάρκεια ενός συνήθους ελέγχου του οχήματος. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είχε μόλις υποβληθεί σε διαγνωστική σάρωση OBD2, ήξερα ότι οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος χρειάζονταν χρόνο για να ολοκληρώσουν τις αυτοδοκιμές τους. Μετά από μια διαγνωστική σάρωση ή την αποσύνδεση της μπαταρίας, αυτές οι οθόνες απαιτούν συγκεκριμένους κύκλους οδήγησης για να επανέλθουν σωστά. Η λύση δεν κόστισε τίποτα και απλά απαιτήθηκε: Οδήγηση για περίπου 20-30 λεπτά με διαφορετικές ταχύτητες, συμπεριλαμβανομένων συνθηκών πόλης και σταθερής ταχύτητας, Βεβαιώνοντας ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου ήταν γεμάτο μεταξύ 25% και 75%, Διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας βρισκόταν σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια ακριβώς μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο όχημα; Αποσυνδέσατε την μπαταρία πρόσφατα; Ποιες συνθήκες οδήγησης επικρατούσαν πριν εμφανιστούν τα σφάλματα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο επαναφοράς της ετοιμότητας του συστήματος ή αν μπορεί να υπάρχουν υποκείμενα ζητήματα που απαιτούν επαγγελματική προσοχή. Για τους σκοπούς των δοκιμών εκπομπών, οι ελλιπείς οθόνες ετοιμότητας μπορούν να προκαλέσουν αποτυχίες, οπότε αξίζει να αντιμετωπιστεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 85000 χιλιόμετρα, τώρα στα 89728 χιλιόμετρα. Η πρόταση για τον κύκλο οδήγησης λειτούργησε εν μέρει, αλλά τα σφάλματα επανήλθαν μετά από 2 ημέρες. Μετά από έρευνα στα τεχνικά δελτία, φαίνεται ότι αυτό μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα υγρού καυσαερίων ντίζελ που δεν επανέρχεται σωστά μετά την επαναφορά του υπολογιστή. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα επιστρέφει συνεχώς παρά την ολοκλήρωση πολλαπλών κύκλων οδήγησης. Τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται αμέσως μετά την κρύα εκκίνηση και συνήθως διαγράφονται προσωρινά μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας. Με βάση δοκιμές με σαρωτή OBD, ορισμένες οθόνες ετοιμότητας παραμένουν ελλιπείς ακόμη και μετά από εκτεταμένες περιόδους οδήγησης. Προγραμματίστε να το ελέγξετε στο σέρβις την επόμενη εβδομάδα για να αποκλείσετε τυχόν προβλήματα αισθητήρων που επηρεάζουν τα διαγνωστικά επί του οχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Με βάση την εμπειρία μου στο Q7 με παρόμοια συμπτώματα, αυτό ακούγεται σαν ένα πιο σύνθετο ζήτημα από τις τυπικές οθόνες ετοιμότητας που χρειάζονται χρόνο επαναφοράς. Όταν η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου επέστρεφε μετά από πολλαπλούς κύκλους οδήγησης, αποδείχθηκε ότι το σύστημα υγρού καυσαερίων ντίζελ (DEF) χρειαζόταν μια σωστή επαναφορά σε επίπεδο αντιπροσώπου. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά έδειχναν ελλιπή ετοιμότητα επειδή οι αισθητήρες του συστήματος DEF έστελναν ασυνεπή σήματα. Μερικές βασικές παρατηρήσεις από την περίπτωσή μου: Το σέρβις απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά του συστήματος: Επαγγελματική επαναφορά του συστήματος ελέγχου εκπομπών, Επαλήθευση όλων των οθονών ετοιμότητας Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου, σας συνιστώ να ελέγξετε διεξοδικά το σύστημα DEF όταν το πάτε στο συνεργείο. Οι ελλιπείς οθόνες ετοιμότητας είναι πιθανότατα ένα σύμπτωμα και όχι η βασική αιτία. Αξίζει να αναφέρετε στο τμήμα σέρβις ότι τα σφάλματα επιμένουν παρά τους πολλαπλούς κύκλους οδήγησης, καθώς αυτό βοηθάει στον περιορισμό του διαγνωστικού μονοπατιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ όλα τα λεπτομερή σχόλια που μου έδωσαν όλοι. Απλά ήθελα να δώσω μια γρήγορη ενημέρωση αφού πήγα το Q8 στο σέρβις σήμερα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τα προβλήματα του συστήματος DEF που προτάθηκαν εδώ. Τα διαγνωστικά επί του οχήματος έδειξαν ακριβώς αυτό που συζητήθηκε, ελαττωματικά σήματα από τους αισθητήρες ποιότητας DEF που επηρεάζουν τη συνολική ετοιμότητα του συστήματος. Πραγματοποίησαν πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος εξάτμισης, η οποία αποκάλυψε δύο αισθητήρες που παρουσιάζουν βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση των αισθητήρων ποιότητας DEF, πλήρης επαναφορά του συστήματος με τα επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία τους, επαλήθευση της σωστής λειτουργίας του συστήματος εκπομπών, πλήρης κύκλος οδήγησης για την επιβεβαίωση όλων των οθονών ετοιμότητας Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 520 ευρώ με ανταλλακτικά και εργασία. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παρέμεινε σβηστή και όλες οι οθόνες ετοιμότητας δείχνουν τώρα πλήρη μετά από ένα σωστό κύκλο οδήγησης. Αυτό ταιριάζει με αυτό που βίωσαν άλλοι με παρόμοια συμπτώματα. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να κατανοήσω την πιθανή αιτία πριν από την επίσκεψη στο σέρβις. Αυτό έκανε τη συζήτηση του θέματος με τους τεχνικούς πολύ πιο παραγωγική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)