Carly Community
nelebrown1
Προειδοποιητικές λυχνίες μετάδοσης RS3 Αποτυχία αισθητήρα σήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
nelebrown1 (Συγγραφέας)
Ουάου, ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημα που αντιμετώπισα πέρυσι στο RS3 μου. Τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων ξεκίνησαν με τον ίδιο τρόπο, τραχιά μετατόπιση, περίεργο τρίξιμο και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες. Ο αισθητήρας πίεσης είχε πρόβλημα και έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για ένα σημαντικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγξτε πρώτα τον αισθητήρα πίεσης. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης λαδιού μπορεί να προκαλέσει αυτά ακριβώς τα συμπτώματα και συνήθως η επισκευή του είναι πολύ φθηνότερη από μια πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Τελικά το φτιάξατε ήδη; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω το κόστος της επισκευής σας ώστε να μπορώ να συγκρίνω, το δικό μου επιλύθηκε με έναν νέο διακόπτη πίεσης μετάδοσης, αλλά αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει από τότε. Παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επίλυση του αρχικού προβλήματος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
peter_blitz9
Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Ναι, το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και ευτυχώς η βλάβη του αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης ήταν ο κύριος ένοχος, όπως ακριβώς συνέβη και σε εσάς. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η στάθμη του λαδιού μετάδοσης ήταν επίσης χαμηλή, γεγονός που συνέβαλε στην τραχιά μετατόπιση και στους ήχους τριξίματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 365 ευρώ, τα οποία κάλυψαν: Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα λειτουργίας limp. Ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε εντελώς μόλις αποκαταστάθηκε η σωστή στάθμη λαδιού και αντικαταστάθηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο έγκαιρος εντοπισμός αυτών των προβλημάτων μετάδοσης πιθανότατα απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές. Η σωστή λειτουργία του αισθητήρα στάθμης και πίεσης λαδιού είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων από τη φθορά. Δεν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, όπως ακριβώς και πριν αρχίσουν αυτά τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nelebrown1 (Συγγραφέας)
Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό αφού τα έφτιαξα όλα. Τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων μου αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, καθώς και με τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων που χρειαζόταν ρύθμιση. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το χαμηλό λάδι μετάδοσης προκαλούσε την τραχιά μετατόπιση και ότι ένα ελαττωματικό μανόμετρο έστελνε λανθασμένες ενδείξεις. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης, συμπλήρωσαν το υγρό και έκαναν πλήρη έλεγχο του συστήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 410 ευρώ, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από ό,τι φοβόμουν. Μετά την επισκευή, δεν υπάρχουν πλέον ήχοι τριξίματος ή προειδοποιητικές λυχνίες. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια τώρα και δεν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας limp. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα πριν προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μεγάλη ανακούφιση ότι δεν ήταν μια μεγάλη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία θα μπορούσε να κοστίσει χιλιάδες ευρώ. Θα παρακολουθώ πιο προσεκτικά τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων από εδώ και στο εξής. Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες συμβουλές. Για όποιον άλλον βλέπει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα να το ελέγξετε αμέσως, αυτά τα θέματα μετάδοσης μπορούν να κοστίσουν πολύ ακριβά αν αφεθούν για πολύ καιρό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
peter_blitz9
Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα στο Audi S3 του 2019 με την προειδοποίηση σφάλματος μετάδοσης, μπορώ να συσχετιστώ με αυτή την κατάσταση. Η τραχιά μετατόπιση σε συνδυασμό με ήχους τριξίματος συχνά υποδεικνύει χαμηλή στάθμη λαδιού μετάδοσης ή βλάβη του αισθητήρα μετάδοσης. Στην περίπτωσή μου, όταν εμφανίστηκε η προειδοποίηση σφάλματος μετάδοσης και το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp mode, η αρχική διάγνωση αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης. Ωστόσο, μετά από περαιτέρω επιθεώρηση, το πραγματικό πρόβλημα ήταν πιο σοβαρό, η στάθμη του λαδιού μετάδοσης ήταν εξαιρετικά χαμηλή λόγω μιας αργής διαρροής στη φλάντζα της λεκάνης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση της φλάντζας της λεκάνης του κιβωτίου ταχυτήτων, Νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Πλήρης διάγνωση του συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση. Η οδήγηση με χαμηλή στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βλάβη στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο θόρυβος τριξίματος που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που βίωσα και υποδηλώνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται ήδη υπό πίεση. Ο συνδυασμός των προειδοποιητικών φώτων και η ενεργοποίηση της λειτουργίας limp mode είναι ο τρόπος με τον οποίο οι μονάδες ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων προστατεύονται από περαιτέρω ζημιές. Θα σας συμβούλευα έντονα να μην συνεχίσετε να οδηγείτε το όχημα μέχρι να διαγνωστεί και να επισκευαστεί σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)