Προειδοποιητική Λάμπα VW SRS: Αποκωδικοποίηση Ειδοποίησης Συστήματος Αερόσακων

Πέρυσι είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2016 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα αισθητήρα αερόσακου, αρχικά δοκίμασα τα βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων, αλλά το λαμπάκι SRS παρέμενε αναμμένο. Το σύστημα αισθητήρων σύγκρουσης πρέπει να λειτουργεί άψογα για λόγους ασφαλείας, οπότε το πήγα στο συνεργείο μου. Εκτέλεσαν μια διαγνωστική σάρωση που αποκάλυψε μια χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο κάτω από το κάθισμα του οδηγού, ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα VW. Το σύστημα ανάπτυξης αερόσακου ήταν εντάξει, απλώς χρειάστηκε να διορθωθεί η σύνδεση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, κυρίως για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της καλωδιακής σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από το να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα SRS ή τα εξαρτήματα του αερόσακου. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε κάνει κάποια εργασία κάτω από τα καθίσματα πρόσφατα; Μπορείτε να ελέγξετε αν το λαμπάκι SRS αναβοσβήνει ή παραμένει σταθερό; Ξεκίνησε αυτό μετά από μια μεγάλη κρούση ή λακούβα; Το μοντέλο σας διαθέτει αισθητήρες πληρότητας καθισμάτων; Το σύστημα συγκράτησης είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια, οπότε είναι καλύτερα να μην καθυστερήσετε να το ελέγξετε. Αυτά τα συμπτώματα μπορούν να υποδεικνύουν διαφορετικά προβλήματα ανάλογα με την ακριβή διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις πρόσφατα έγινε το σέρβις των 60.000 χιλιομέτρων, οπότε μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα λειτουργούσαν καλά πριν από αυτό. Το λαμπάκι SRS παραμένει σταθερό και δεν αναβοσβήνει. Η εμπειρία σας ακούγεται αρκετά παρόμοια με τη δική μου, η προειδοποίηση ασφαλείας του αυτοκινήτου εμφανίστηκε ακριβώς μετά από αυτό το διάστημα συντήρησης. Η κατάσταση με την επισκευή του αερόσακου είναι ανησυχητική, αφού δεν έγινε καμία εργασία κάτω από τα καθίσματα κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Η αναφορά σας στην καλωδίωση του αισθητήρα πρόσκρουσης με κάνει να σκέφτομαι ότι οι τεχνικοί μπορεί να ενοχλήσαν κάτι ενώ έκαναν τους τακτικούς ελέγχους. Με βάση ό,τι περιγράψατε για το καλώδιο καλωδίωσης, θα ελέγξω ειδικά το πρόβλημα με το λαμπάκι SRS. Καλό είναι να ξέρω ότι το πιθανό κόστος είναι λογικό αν είναι απλώς πρόβλημα σύνδεσης και όχι πλήρης βλάβη του συστήματος ασφαλείας του οχήματος. Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή περιγραφή της εμπειρίας σας με την επισκευή, βοηθάει να περιορίσουμε που να ψάξουμε πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την επακόλουθη επικοινωνία. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι το φως του SRS άναψε αμέσως μετά την επισκευή, αυτό ενισχύει τις υποψίες μου για προβληματικές καλωδιώσεις. Στην περίπτωσή μου με το VW Polo, ανακάλυψα ότι οι τεχνικοί είχαν μετακινήσει ελαφρώς το καλώδιο καλωδίωσης ενώ έκαναν έναν άσχετο έλεγχο κάτω από το κάθισμα. Κοιτάζοντας την κατάστασή σας, το σταθερό φως SRS αντί για αναβοσβήνει ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα με την χαλαρή σύνδεση. Οι εκστρατείες ανάκλησης αερόσακων από πριν από λίγα χρόνια σπάνια επηρεάζουν αυτά τα νεότερα μοντέλα VW, οπότε δεν θα ανησυχούσα πολύ για μια σοβαρή βλάβη στο σύστημα συγκράτησης. Δεδομένου ότι η χρονική στιγμή συμπίπτει με την επίσκεψή σας στο συνεργείο, προτείνω: Να ζητήσετε από το ίδιο συνεργείο να το ελέγξει, καθώς θα πρέπει να το καλύψουν βάσει της εγγύησης service, Να ζητήσετε ρητά να ελέγξουν τις καλωδιώσεις κάτω από και τα δύο μπροστινά καθίσματα, Να ζητήσετε να κάνουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση του αισθητήρα πρόσκρουσης, Να βεβαιωθείτε ότι διαγράψουν τυχόν αποθηκευμένους κωδικούς SRS μετά την επίλυση του προβλήματος. Το γεγονός ότι δεν έγινε καμία εργασία κάτω από τα καθίσματα κατά τη διάρκεια της συντήρησης, αλλά το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά, δείχνει πραγματικά τυχαία διακοπή του συστήματος κατά τους ρουτινιστικούς ελέγχους. Θα πρέπει να είναι μια απλή επιδιόρθωση όπως στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση ό,τι μοιράστηκαν όλοι, θα ζητήσω από το ίδιο συνεργείο να ελέγξει την καλωδίωση, αφού η προειδοποίηση ασφαλείας του αυτοκινήτου άρχισε αμέσως μετά την επισκευή τους. Η διαγνωστική τους σάρωση θα δείξει γρήγορα αν πρόκειται απλώς για μια χαλαρή σύνδεση που ενοχλήθηκε κατά τη συντήρηση. Η περίπτωση επισκευής του Polo σας μου δίνει την πεποίθηση ότι πρόκειται πιθανότατα για ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης του συστήματος αερόσακων και όχι για ένα σοβαρό πρόβλημα ασφαλείας του οχήματος. Το συνεχές φως SRS ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά σας, και το κόστος επισκευής 95€ φαίνεται λογικό αν αποδειχθεί παρόμοιο. Θα επιμείνω να ελέγξουν κάτω από και τα δύο μπροστινά καθίσματα και να διαγράψουν οποιουσδήποτε αποθηκευμένους κωδικούς μετά την επισκευή της σύνδεσης. Δεδομένου ότι αυτό ξεκίνησε αμέσως μετά την εργασία συντήρησης τους, αναμένω να το αντιμετωπίσουν με εγγύηση αντί να χρεώσουν για ένα πρόβλημα που πιθανότατα προκάλεσαν κατά τη ρουτίνα συντήρησης. Πολύ χρήσιμο να ακούσω για την πραγματική σας εμπειρία επισκευής, με έσωσε από το άγχος για πιθανές βλάβες ανάπτυξης αερόσακων ή πιο σοβαρά προβλήματα συστήματος συγκράτησης. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξουν τις συνδέσεις του καλωδιακού δεματίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)