Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου σε πετρελαιοκίνητο Golf VW 2010

Είχα αυτό το φως στο Golf μου στο παρελθόν (2008). Η επισκευή κόστισε τότε μόνο 100€, αλλά δεν θυμάμαι ακριβώς τι το προκάλεσε.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Λοιπόν, το Golf μου λειτουργεί κατά τα άλλα άψογα και έχει 231489 χιλιόμετρα, το μόνο πρόβλημα είναι αυτή η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου. Σύντομα έχω πάλι το ΚΤΕΟ, οπότε δυστυχώς δεν πρόκειται να λειτουργήσει. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στον περιορισμό του προβλήματος. Έχετε άλλες συμβουλές που θα μπορούσαν να με βοηθήσουν;

(community_translated_from_language)

Γεια σας, είχα επίσης ένα πρόβλημα με το Golf του 2012. Στην περίπτωσή μου, επρόκειτο για πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του αερόσακου. Αν υπάρχει πρόβλημα εκεί, μπορεί να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία. Στο συνεργείο μου, διάβασαν πρώτα τη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή δεν ήταν και τόσο ακριβή στα 200 ευρώ. Προφανώς ήταν αρκετό για την επαναφορά της μονάδας ελέγχου. Θα μπορούσε όμως να είναι και κάτι πιο περίπλοκο, π.χ. μια χαλαρή επαφή ή μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα, ή στη χειρότερη περίπτωση ένα σφάλμα της ECU.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας, αυτό σίγουρα ακούγεται σαν μια πιθανότητα. Καλύτερα να επισκεφτώ ένα εργαστήριο τελικά. Πρώτα η ασφάλεια. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

Ο πλαϊνός αποθηκευτικός σάκος για τα καθίσματα των επιβατών εμφανίζεται ως σφάλμα. Πώς μπορεί να διορθωθεί αυτό;

(community_translated_from_language)

Το μήνυμα σφάλματος μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα ή σε χαλαρή σύνδεση. Ξεκινήστε ελέγχοντας την καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού για τυχόν χαλαρές συνδέσεις ή ορατές ζημιές. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, το πρόβλημα μπορεί να είναι με τον ίδιο τον αισθητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό για μια σωστή διάγνωση. Ενημερώστε μας για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Γεια σας είχα αυτό το σφάλμα για κάποιο χρονικό διάστημα όταν διαβάζω τι μπορεί να είναι; Το αυτοκίνητο είναι ένα sharan 7n από το 2012. B10001B Αναφλεκτήρας μπροστινού αερόσακου (N95) πλευρά οδηγού Αντίσταση πολύ υψηλή

(community_translated_from_language)

Αυτός ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει πρόβλημα υψηλής αντίστασης στο κύκλωμα ανάφλεξης του μπροστινού αερόσακου στην πλευρά του οδηγού. Ξεκινήστε ελέγχοντας την καλωδίωση και τους συνδέσμους που σχετίζονται με τον αερόσακο του οδηγού για τυχόν χαλαρές συνδέσεις, διάβρωση ή ζημιά. Εάν η καλωδίωση φαίνεται άθικτη, το πρόβλημα μπορεί να αφορά τον ίδιο τον αναφλεκτήρα του αερόσακου ή το ελατήριο του ρολογιού. Είναι ζωτικής σημασίας να αντιμετωπιστεί αυτό άμεσα, καθώς αφορά το σύστημα αερόσακου, το οποίο είναι ένα εξάρτημα ασφαλείας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να το επιθεωρήσει και να το επισκευάσει ένας επαγγελματίας μηχανικός για να διασφαλίσετε την ασφάλειά σας. Ενημερώστε μας για το πώς πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Έχω αναμμένη τη λυχνία airbarg - η μαμά προσπαθεί να την απενεργοποιήσει (μόνιμη λυχνία).

(community_translated_from_language)

Εάν η λυχνία του αερόσακου είναι αναμμένη, συνήθως υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα αερόσακου. Ξεκινήστε ελέγχοντας τις συνδέσεις των ζωνών ασφαλείας κάτω από τα καθίσματα για τυχόν χαλαρά ή αποσυνδεδεμένα καλώδια, καθώς αυτά μπορεί μερικές φορές να ενεργοποιήσουν τη λυχνία. Εάν οι σύνδεσμοι είναι ασφαλείς, το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο σύνθετο, όπως ένα σφάλμα αισθητήρα ή μονάδας ελέγχου. Είναι σημαντικό να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος αερόσακου, καθώς πρόκειται για ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για τα ευρήματά σας ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)