MatthiasL
Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου στη σειρά BMW 3 του 2010
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW Σειρά 3 του 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα με το ABS που δεν λειτουργεί και με την ένδειξη προειδοποίησης αερόσακου αναμμένη, πιθανότατα λόγω βλάβης στον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Αυτό το πρόβλημα είναι συνηθισμένο στα οχήματα BMW και συχνά μπορεί να επιλυθεί με επανακαλιμπράρισμα του αισθητήρα, όπως επιβεβαιώνουν και άλλοι με παρόμοιες εμπειρίες. Η λύση συνήθως περιλαμβάνει μια διαγνωστική σάρωση και επανακαλιμπράρισμα, τα οποία μπορούν να γίνουν σχετικά εύκολα και οικονομικά σε ένα συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
9 σχόλιο(α)
KrisLangRider
Γεια σας, στη δική μου BMW 5 series του 2013 (βενζινοκινητήρας, χιλιόμετρα λίγο πάνω από 100k km) είχα παρόμοια συμπτώματα. Είχα πρόβλημα με το σύστημα ABS/DSC και με τον αερόσακο επίσης. Μου είπαν στο συνεργείο μου ότι ήταν πρόβλημα με τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, παρόμοιο με αυτό που υποψιάστηκες. Έπρεπε να επαναβαθμονομήσουν τον αισθητήρα και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες μηδενίστηκαν. Οπότε πραγματικά δεν ήταν κάτι σοβαρό και ήταν σχετικά εύκολο να διορθωθεί. Επομένως, μην ανησυχείτε, θα πρέπει να είναι αρκετά απλό. Τουλάχιστον για μένα ήταν. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)
MatthiasL (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Ενδιαφέρον να ακούσω ότι είχατε παρόμοιο πρόβλημα και ότι λύθηκε αρκετά εύκολα. Έχετε κάποια ιδέα πόσο σας κόστισε στο συνεργείο εκείνη τη στιγμή;
(community_translated_from_language)
KrisLangRider
Είσαι τυχερός - θυμάμαι πολύ καλά το νομοσχέδιο. Ήταν πάνω κάτω 240 ευρώ για την επισκευή του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Προφανώς είχε χάσει τη βαθμονόμησή του λόγω έλλειψης τάσης, είπαν τα παιδιά στο συνεργείο, οπότε έπρεπε να επαναβαθμονομηθεί. Αυτό διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα και οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν μετά από αυτό. Καλή τύχη και σε εσάς, ελπίζω τα πράγματα να κυλήσουν το ίδιο ομαλά και για εσάς!
(community_translated_from_language)
BeaFisch
Παρατήρησα κάτι. Λέτε ότι η BMW Σειρά 3 σας έχει διανυθεί πάνω από 132 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχω ακούσει ότι αυτά τα προβλήματα του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης μπορεί μερικές φορές να εμφανιστούν μετά από κάποια χιλιόμετρα. Έτσι, αυτό θα μπορούσε να είναι το έναυσμα στην περίπτωσή σας. Στα άλλα δύο αυτοκίνητα που αναφέρονται εδώ, το ένα με περίπου 100 χιλ. χιλιόμετρα και το άλλο ένα αρκετά καινούργιο μοντέλο, το πρόβλημα εμφανίστηκε, διορθώθηκε και έκτοτε δεν έχει ξανασυμβεί. Φαίνεται ότι πρόκειται για μια αρκετά συνηθισμένη βλάβη.
(community_translated_from_language)
Maxii93
Servus, αλλά να θυμάστε ότι κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης πρέπει να αφαιρεθεί ο αερόσακος, κάτι που πρέπει να γίνεται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό! Επιπλέον, σε πολλά οχήματα BMW ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού, ή όπως ονομάζεται στη BMW "SZL", πρέπει να προγραμματιστεί/εκπαιδευτεί. Αλλά αυτή η βλάβη είναι σχετικά γνωστή στα οχήματα BMW, ειδικά με τα συμπτώματα που αναφέρθηκαν παραπάνω.
(community_translated_from_language)
CarNut
Φαίνεται ότι η BMW Σειρά 3 του 2010 έχει πιθανότατα ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας τιμονιού, ο οποίος προκαλεί τις προειδοποιητικές λυχνίες ABS και αερόσακου. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση για να το επιβεβαιώσετε αυτό, θα μπορούσατε επίσης να λάβετε βοήθεια για την επαναβαθμονόμηση ή την αντικατάσταση του αισθητήρα. Έτσι θα διασφαλιστεί ότι θα ελεγχθούν και οι αισθητήρες ταχύτητας των τροχών και η μονάδα ABS. Όλα τα καλύτερα!
(community_translated_from_language)
Paul64
Ο αερόσακος μου ήρθε σε λειτουργία μετά το χτύπημα του μπονί μου στο παρμπρίζ χωρίς ραγισμένη οθόνη χωρίς ατύχημα δοκίμασε κάθε πράγμα που άλλαξε εξαρτήματα αλλά ακόμα το φως είναι αναμμένο οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ο αερόσακος μου ήρθε σε λειτουργία μετά το χτύπημα του μπονί μου στο παρμπρίζ χωρίς ραγισμένη οθόνη χωρίς ατύχημα δοκίμασε κάθε πράγμα που άλλαξε εξαρτήματα αλλά ακόμα το φως είναι αναμμένο οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί.
Φαίνεται ότι η πρόσκρουση μπορεί να ενεργοποίησε τον αισθητήρα του αερόσακου, με αποτέλεσμα να παραμείνει αναμμένη η λυχνία. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση για να εντοπίσετε το ακριβές πρόβλημα. Εάν ο αισθητήρας του αερόσακου είναι πράγματι το πρόβλημα, μπορεί να χρειαστεί επαναφορά ή αντικατάσταση. Να θυμάστε ότι η ενασχόληση με τα συστήματα αερόσακων μπορεί να είναι επικίνδυνη αν δεν γίνει σωστός χειρισμός, γι' αυτό είναι καλύτερο να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Ενημερώστε μας για την πορεία της διαδικασίας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MatthiasL (community.author)
Πήγα λοιπόν την BMW 3 Series μου στο συνεργείο και αναγνώρισαν αμέσως το πρόβλημα. Παραδόξως, το διόρθωσαν γρήγορα και εύκολα. Ακριβώς όπως και εσείς, το πρόβλημα ήταν ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης. Τον βαθμονόμησαν εκ νέου και μπαμ - οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Ευτυχώς, τίποτα δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί, πράγμα που έκανε το όλο θέμα αρκετά φθηνότερο. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 200 ευρώ. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, μου φτιάξατε πραγματικά τη μέρα!
(community_translated_from_language)