Προειδοποιητική λυχνία κινητήρα και καπνός καυσαερίων: Πιθανή δυσλειτουργία του μπουζί πυράκτωσης στο Audi Q2 Diesel

Γεια σας, ακούστε, οδηγώ ένα Audi Q5 diesel του 2017 και είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα. Το συνεργείο διαπίστωσε βλάβη στον ρυθμιστή πίεσης της υπερπίεσης, την οποία στη συνέχεια επιδιόρθωσαν. Πραγματοποίησαν επίσης αναγέννηση του DPF επειδή το αυτοκίνητό μου ξεκινούσε όλο και πιο αργά και η λυχνία προ-ανάμματος δεν έσβηνε. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα και τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια με τα δικά σας. Επομένως, μπορεί κάλλιστα να είναι το ίδιο και με το δικό σας Audi. Το συνεργείο ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αν και είναι ενοχλητικό που μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο. Αλλά καλά, ίσως αυτό να σε βοηθήσει.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την πληροφορία! Οδηγείτε χωρίς προβλήματα μετά την επισκευή; Και τυχαίνει να θυμάσαι τι πλήρωσες για την επισκευή; Φοβάμαι μήπως μου έρθει μεγάλος λογαριασμός και μπορεί να είναι φθηνότερα αλλού. Έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε; Είμαι πραγματικά περίεργος να δω αν έχω το ίδιο πρόβλημα. Οι συμβουλές σας με έχουν ήδη κάνει να αισθάνομαι καλύτερα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

Κανένα πρόβλημα! Ναι, από την τελευταία επίσκεψη στο συνεργείο, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι σαν γατάκι. Η δυσλειτουργία του μπουζί πυράκτωσης που αναφέρατε διορθώθηκε επίσης στο αυτοκίνητό μου. Με ανάγκασαν να πληρώσω αρκετά, έπρεπε να πληρώσω 395 ευρώ επειδή η καλωδίωση από τη μονάδα ελέγχου της πυράκτωσης στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Το όλο θέμα δεν ήταν περίπατος, αλλά τίποτα δεν άλλαξε από τότε και το αγαπημένο μου γουργουρίζει και πάλι. Έτσι είναι η τεχνολογία, πάντα κάτι καινούργιο, πάντα ακριβό. Δυστυχώς, είναι αναπόφευκτο. Γι' αυτό μην πανικοβάλλεστε, ελέγξτε το και τότε μάλλον θα έχετε και πάλι το κεφάλι σας ήσυχο!

(community_translated_from_language)

Θεέ μου, 395 ευρώ! Αυτό είναι ένα αρκετά σημαντικό ποσό. Αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας γουργουρίζει από τότε, με κάνει να ανησυχώ λιγότερο. Θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει τον ρυθμιστή πίεσης και τα μπουζί πυράκτωσης. Είναι καλό να έχω τουλάχιστον μια ιδέα για το τι θα μπορούσε να είναι. Και έχεις δίκιο, σε τέτοια θέματα είναι καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να πληρώσεις περισσότερα αργότερα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Θα σας κρατάω ενήμερους!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Rennadler, Τι ανακάλυψες; Έχω το ίδιο πρόβλημα με το Α6 μου και το συνεργείο μου είπε ότι οφείλεται στη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης και σε ένα μπουζί πυράκτωσης, καθώς αυτά είναι υπεύθυνα για την πρόσβαση στην εκκίνηση και την αναγέννηση. Ελπίζω να μπορείτε να με βοηθήσετε, καθώς το συνεργείο μου θα ήθελε να έχει κάτι λιγότερο από 1000 ευρώ για αυτό. MfG Dani

(community_translated_from_language)

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει εύκολα και δονείται στην αρχή

(community_translated_from_language)

Γεια σου Irfan, Ακούγεται σαν να έχετε να κάνετε με μια αδύναμη ή χαλασμένη μπαταρία, ή πιθανώς με ένα πρόβλημα με το μοτέρ της μίζας σας. Προσπαθήστε να ελέγξετε πρώτα την μπαταρία, καθώς είναι η πιο εύκολη. Εάν η μπαταρία είναι εντάξει, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι με το μοτέρ της μίζας. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε αυτούς τους ελέγχους μόνοι σας, θα σας συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Θυμηθείτε, αν το αυτοκίνητό σας δονείται, μπορεί να είναι ζήτημα ασφάλειας, οπότε είναι σημαντικό να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή υπάρχει κάτι άλλο που έχετε παρατηρήσει που θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάγνωση του προβλήματος;

(community_translated_from_language)