Μετάδοση Εξηγήσεις για θέματα: A Complete Breakdown

Πώς λειτουργεί: Μετάδοση

Το κιβώτιο ταχυτήτων διοχετεύει την ισχύ του κινητήρα ή του κινητήρα έλξης στον κινητήριο άξονα, προσαρμόζοντας την ταχύτητα του τροχού στις απαιτήσεις πρόωσης μέσω επιλέξιμων σχέσεων ταχυτήτων ή συνεχώς μεταβαλλόμενων μηχανισμών. Η ροπή εισόδου εισέρχεται στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω ενός οδοντωτού άξονα που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα ή τον ηλεκτρικό ρότορα. Στα κλιμακωτά κιβώτια ταχυτήτων, συγχρονισμένα σύνολα γραναζιών ή πλανητικοί φορείς εμπλέκουν προκαθορισμένες σχέσεις: ελικοειδή γρανάζια σε παράλληλους άξονες στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων ή επικυκλικές σειρές ταχυτήτων στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Οι υδραυλικοί ή ηλεκτρονικοί ενεργοποιητές μετατοπίζουν τα κολάρα, τους συμπλέκτες ή τα φρένα, κλειδώνοντας συγκεκριμένα στοιχεία γραναζιών για να ανακατευθύνουν τη ροή ισχύος και να πολλαπλασιάσουν τη ροπή. Οι αυτόματες μονάδες ενσωματώνουν έναν μετατροπέα ροπής με υγρό ή έναν υγρό συμπλέκτη εκκίνησης που ενισχύει τη ροπή χαμηλών ταχυτήτων και απομονώνει τους κραδασμούς του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Τα κιβώτια ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη κλιμακώνουν δύο ομόκεντρους άξονες, επιτρέποντας αστραπιαίες, ελεγχόμενες από υπολογιστή αλλαγές με προεπιλογή της επόμενης σχέσης. Τα συνεχώς μεταβαλλόμενα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν έναν χαλύβδινο ιμάντα που κινείται μεταξύ προσαρμοστικών τροχαλιών ή ενός πλανητικού μετατροπέα για να παρέχουν απρόσκοπτες αλλαγές σχέσεων, διατηρώντας την πηγή ισχύος στην πιο αποδοτική ζώνη στροφών της. Οι ειδικοί μειωτήρες μιας ταχύτητας στα ηλεκτροκίνητα οχήματα με μπαταρία εμπλέκουν σπειροειδή γρανάζια για συμπαγή και αθόρυβη λειτουργία. Σε κάθε αρχιτεκτονική, ένα διαφορικό εξόδου κατανέμει τη ροπή μεταξύ του αριστερού και του δεξιού τροχού, επιτρέποντας την ανεξάρτητη περιστροφή κατά τη διάρκεια της στροφής. Τα κυκλώματα λίπανσης λούζουν τα γρανάζια και τα ρουλεμάν σε λάδι ελεγχόμενης θερμοκρασίας, ελαχιστοποιώντας τις τριβές και διαχέοντας τη θερμότητα. Ενσωματωμένοι αισθητήρες παρακολουθούν την ταχύτητα εισόδου, το φορτίο και την πίεση του συμπλέκτη, τροφοδοτώντας τις μονάδες ελέγχου που συντονίζουν την αλλαγή ταχυτήτων για βέλτιστη απόδοση, ενεργειακή απόδοση και εκλεπτυσμένη οδηγική συμπεριφορά σε όλες τις τεχνολογίες κίνησης σε επιβατικά αυτοκίνητα, ελαφρά φορτηγά και εμπορικούς στόλους.