LeoSpeedy
Ψάχνω για εμπειρία και συμβουλές σχετικά με το Citroen Nemo 2015 με ασυνήθιστα συμπτώματα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Citroen Nemo του 2015 παρουσιάζει ασυνήθιστα συμπτώματα, όπως μαύρο καπνό, τραχύ κινητήρα, σβήσιμο, τραντάγματα, υψηλό θόρυβο, αναμμένο λαμπάκι κινητήρα και απώλεια ισχύος. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Citroen Berlingo επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης, ο οποίος ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Η προτεινόμενη λύση είναι να επισκεφθείτε έναν μηχανικό για να αντιμετωπίσετε το πιθανό πρόβλημα του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης πριν επιδεινωθεί.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LeoSpeedy (community.author)
Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συμβαίνει με τον Nemo μου. Φαίνεται ότι πρόκειται πράγματι για τον ρυθμιστή πίεσης ώθησης. Ω φίλε, αυτό ακούγεται σαν μια πραγματική πρόκληση και εργασία στο χώρο του κινητήρα. Μπορείτε να θυμηθείτε το κόστος της επισκευής; Και υπήρξαν άλλα συμπτώματα ή προβλήματα με το Citroen σου μετά την επισκευή; Είμαι πολύ ευγνώμων για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
Maxeffect
Moin, φυσικά, μπορώ να σας πω το κόστος. Ήταν 1520 ευρώ για την επισκευή του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης, ο οποίος ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Σίγουρα, ήταν πολλά λεφτά, αλλά το Berlingo μου λειτουργεί τώρα και πάλι ομαλά. Οπότε άξιζε τον κόπο. Α, και επειδή ρωτήσατε σχετικά - μετά το θέμα με τον αισθητήρα θέσης του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης, όλα λειτουργούν τέλεια για μένα. Δεν υπήρχε πλέον σφύριγμα, τραύλισμα ή τράνταγμα. Έτσι, από τη δική μου άποψη, η επίσκεψη στον μηχανικό έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Θα σας συμβούλευα να πάτε στο συνεργείο πριν χειροτερέψει το πρόβλημα! Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω!
(community_translated_from_language)
LeoSpeedy (community.author)
Γεια σας, Ουάου, αυτό είναι ένα αρκετά μικρό ποσό, αλλά φαίνεται ότι άξιζε τον κόπο. Χαίρομαι που ακούω ότι το Berlingo σας λειτούργησε ομαλά στη συνέχεια. Χάρη στην εμπειρία σας, πιστεύω τώρα ότι το πρόβλημά μου προέρχεται επίσης από τον ρυθμιστή πίεσης ώθησης. Θα πρέπει να κλείσω σύντομα ένα ραντεβού στο συνεργείο, καλώς ή κακώς, πριν χειροτερέψει. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο σας και τις πολύτιμες πληροφορίες! Βοηθήσατε πολύ, το εκτιμώ πραγματικά. Αντίο και καλό ταξίδι με το Berlingo σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
Maxeffect
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Citroen Berlingo κατασκευής 2018 (ντίζελ). Στην πραγματικότητα ήταν ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης που ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Ο μαύρος καπνός, το τράνταγμα και το σφύριγμα προέρχονταν από αυτόν. Το είχα υποψιαστεί και εγώ και ο μηχανικός στο συνεργείο μου το επιβεβαίωσε. Η επισκευή ήταν μεγάλη δουλειά γιατί ο αισθητήρας βρίσκεται βαθιά μέσα στον κινητήρα και δεν είναι εύκολα προσβάσιμος. Ο μηχανικός έπρεπε να βιδώσει πολύ στο χώρο του κινητήρα για να αντικαταστήσει τον σπασμένο αισθητήρα. Αλλά μετά το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν πρωταθλητής, οπότε άξιζε τον κόπο. Ο θόρυβος που σφυρίζει και η απώλεια ισχύος πιθανόν να οφείλονται στο ίδιο πρόβλημα. Θα σας συμβούλευα λοιπόν να μην περιμένετε πολύ. Το καλύτερο είναι να πάτε σύντομα στο συνεργείο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)