Ψευδείς ειδοποιήσεις πίεσης ελαστικών Crossland X: Αισθητήρας;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Grandland X diesel του 2020 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, συνεχείς προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης ελαστικών παρά το σωστό φούσκωμα. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία του αισθητήρα TPMS (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) ήταν νεκρή. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και αντικατέστησαν την μπαταρία του αισθητήρα. Μου κόστισε περίπου 280€ για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλες ψευδείς προειδοποιήσεις. Ποιο είναι το επίπεδο εξοπλισμού του CrosslandX σας και πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Επίσης, παρατηρείτε αν η προειδοποίηση εμφανίζεται περισσότερο όταν αλλάζει ο καιρός;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Το CrosslandX μου έχει κάνει 17396 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου δύο μήνες. Η προειδοποίηση άρχισε να εμφανίζεται πιο συχνά κατά τη διάρκεια του πρόσφατου ψύχους. Θα το ελέγξω στο συνεργείο, ακούγεται σαν να είναι το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα που είχατε κι εσείς. Χρειάστηκε να κάνετε κράτηση στο δικό σας εκ των προτέρων για τη διόρθωση του TPMS ή ήταν μια γρήγορη δουλειά που μπορούσαν να κάνουν την ίδια μέρα;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, με το Grandland X μου, ήταν λίγο πολύ ο ίδιος χρονισμός, άρχισε να λειτουργεί περισσότερο όταν οι θερμοκρασίες έπεφταν. Για την ίδια την επισκευή, στάθηκα πραγματικά τυχερός, τηλεφώνησα στο κανονικό μου συνεργείο το πρωί, και με χώρεσαν το απόγευμα. Η πραγματική επιδιόρθωση διήρκεσε μόνο περίπου μια ώρα, αλλά θα συνιστούσα να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων για να είστε σίγουροι. Αυτές τις μέρες τα περισσότερα συνεργεία είναι πολύ στριμωγμένα. Απλά μια προειδοποίηση, δεδομένου ότι αναφέρατε τον κρύο καιρό και ότι το αυτοκίνητό σας είχε παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχε το δικό μου όταν συνέβη αυτό (το δικό μου ήταν περίπου 18000 KM), είναι σχεδόν σίγουρα το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα. Ο κρύος καιρός τείνει να επηρεάζει αυτούς τους αισθητήρες όταν αρχίζουν να αποτυγχάνουν. Παρεμπιπτόντως, αφού διόρθωσαν το δικό μου, πρότειναν να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών χειροκίνητα κάθε λίγες εβδομάδες ούτως ή άλλως, ειδικά κατά τη διάρκεια αλλαγής της θερμοκρασίας. Από τότε το κάνω αυτό και βοήθησε να εντοπίσω οποιαδήποτε πραγματική πτώση της πίεσης νωρίς. Ενημερώστε με για το πώς πάει με το δικό σας!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ, αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο! Θα τηλεφωνήσω στο συνεργείο μου αύριο το πρωί και θα προσπαθήσω να το κλείσω. Καλή συμβουλή και για τους χειροκίνητους ελέγχους πίεσης, σίγουρα θα το κάνω αυτό μια τακτική συνήθεια, ειδικά αφού έρχεται ο χειμώνας. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, με ηρεμεί γνωρίζοντας ότι πιθανότατα πρόκειται απλώς για ένα πρόβλημα αισθητήρα και όχι για κάτι πιο σοβαρό. Θα παρακολουθώ και τις θερμοκρασίες, καθώς φαίνεται να είναι ένα από τα εναύσματα. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, πού βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης ώθησης στο Vauxhall Astra k 1.4 turbo μου, παρακαλώ.

(community_translated_from_language)

Ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης στο Vauxhall Astra K 1.4 Turbo βρίσκεται συνήθως στην πολλαπλή εισαγωγής. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν, ενδέχεται να χρειαστεί να αφαιρέσετε τυχόν καλύμματα κινητήρα ή εξαρτήματα που εμποδίζουν την όρασή σας. Πρόκειται για έναν μικρό αισθητήρα με συνδεδεμένο έναν ηλεκτρικό σύνδεσμο. Εάν σκοπεύετε να τον επιθεωρήσετε ή να τον αντικαταστήσετε, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος και αποσυνδέστε την μπαταρία για λόγους ασφαλείας. Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Είχα 3 TPWS που χαλάσανε. Αντικατέστησα 2 από αυτά με καινούργια από το ebay. Ωστόσο, δεν μπόρεσα να τα κωδικοποιήσω στο αυτοκίνητο με το Carly. Το συνεργείο το έκανε αυτό όταν τοποθέτησε το τρίτο, της Vauxhall. Μπόρεσαν να διαβάσουν τους αισθητήρες και να τους κωδικοποιήσουν στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το δικό τους διαγνωστικό κιτ. Τα φτηνά και τα ακριβά δούλεψαν όλα. Τα φτηνά ήταν προ-κωδικοποιημένα προφανώς. Αλλά όλα δουλεύουν τώρα.

(community_translated_from_language)