florian_herrmann2
Πτώση πίεσης λαδιού VW Arteon μετά από επίσκεψη service
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
florian_herrmann2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα κι εγώ πρόβλημα με το μανόμετρο πίεσης λαδιού στο Arteon μου πέρυσι. Αποδείχθηκε ότι το φίλτρο λαδιού μου ήταν φραγμένο με μεταλλικά σωματίδια, περιορίζοντας τη σωστή ροή λαδιού. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι στην προηγούμενη αλλαγή λαδιού χρησιμοποιήθηκε φίλτρο μη OEM που φθάρηκε εσωτερικά. Το επισκεύασα με ένα νέο γνήσιο φίλτρο, φρέσκο λάδι κινητήρα και μια πλήρη πλύση του συστήματος. Ευτυχώς, τα έδρανα του κινητήρα δεν έδειξαν καμία ζημιά κατά τον έλεγχο. Καταφέρατε να το διορθώσετε; Με ενδιαφέρει το κόστος επισκευής και αν προέκυψαν άλλα προβλήματα από τότε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wolfgang_ghost2
Χάρηκα που επιλύθηκε το πρόβλημα με την πίεση λαδιού σου. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό, η βλάβη της αντλίας λαδιού μου επισκευάστηκε πλήρως και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 755€, τα οποία περιλάμβαναν την αντικατάσταση της αντλίας, τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος λαδιού και την εγκατάσταση εξαρτημάτων φιλτραρίσματος υψηλής ποιότητας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το μετρητή πίεσης λαδιού μου δείχνει σταθερές ενδείξεις και ο κινητήρας λειτουργεί ήσυχα. Δεν έχουν επιστρέψει προειδοποιητικά φώτα ή ανησυχητικοί θόρυβοι τους τελευταίους 8 μήνες. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος χαμηλής πίεσης λαδιού απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα, οι οποίες θα μπορούσαν να ήταν πολύ πιο δαπανηρές. Η τακτική παρακολούθηση της πίεσης λαδιού και η χρήση ποιοτικών φίλτρων OEM διατηρούν το GTI μου να λειτουργεί ομαλά. Η εμπειρία με δίδαξε πόσο κρίσιμη είναι η σωστή πίεση λαδιού για τη μακροζωία του κινητήρα. Όταν η αντλία λαδιού αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, είναι σημαντικό να την αντιμετωπίσετε άμεσα για να αποφύγετε ζημιές στα ρουλεμάν του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
florian_herrmann2 (Συγγραφέας)
Απόλυτα, είναι κρίσιμο να εντοπίζονται έγκαιρα αυτά τα προβλήματα πίεσης λαδιού. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, πήγα κατευθείαν σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW. Το συνολικό κόστος επισκευής έφτασε τα 890€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός εντόπισε μια ελαττωματική αντλία λαδιού και μεταλλικά υπολείμματα στο σύστημα λαδιού. Αντικατέστησαν την αντλία, ξεπλύναν το σύστημα και τοποθέτησαν νέα φίλτρα OEM. Τα ρουλεμάν ελέγχθηκαν καλά, αφού το αντιλήφθηκα γρήγορα. Αν και ακριβό, είναι καλύτερο από το να αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας. Λειτουργεί άψογα εδώ και 6 μήνες τώρα με σταθερές ενδείξεις πίεσης λαδιού. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή παράξενοι θόρυβοι. Έμαθα το μάθημά μου για τη χρήση κατάλληλων ανταλλακτικών OEM και την προσεκτική παρακολούθηση των μετρητών πίεσης λαδιού. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να αποφύγω μια πιθανή βλάβη του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
wolfgang_ghost2
Ως ιδιοκτήτης VW Golf GTI 2020, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού ανάβει διαλείπουσα, συνοδευόμενη από θορύβους τικ-τικ από τον κινητήρα, ειδικά κατά την αδράνεια. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού, αλλά περαιτέρω επιθεώρηση έδειξε ότι ο πραγματικός ένοχος ήταν μια μερικώς ελαττωματική αντλία λαδιού. Το πρόβλημα απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, βρέθηκαν μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, γεγονός που δείχνει ότι τα ρουλεμάν είχαν ήδη αρχίσει να φθείρονται. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της αντλίας λαδιού, τον καθαρισμό των αγωγών λαδιού και την τοποθέτηση νέου φίλτρου λαδιού για να αποφευχθεί η κυκλοφορία οποιασδήποτε μόλυνσης στο σύστημα. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση επαγγελματική προσοχή. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ιδιαίτερα οι μεταβαλλόμενες ενδείξεις του μετρητή πίεσης λαδιού, υποδηλώνουν έντονα είτε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού είτε μειωμένη λειτουργία της αντλίας λαδιού. Ο χρόνος μετά από αλλαγή λαδιού θα μπορούσε να υποδηλώνει αέρα στο σύστημα ή ενδεχομένως λανθασμένη ιξώδες λαδιού, αλλά δεδομένων των συμπτωμάτων, είναι πιθανή μηχανική βλάβη. Σταματήστε να οδηγείτε το όχημα, εάν είναι δυνατόν, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία με χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Αφήστε το να ρυμουλκηθεί σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο που ειδικεύεται σε κινητήρες VW για σωστή διάγνωση και επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)