100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ralfdunkel5

Q3 Η αποτυχία του αισθητήρα Trans προκαλεί λειτουργία έκτακτης ανάγκης και σκληρές αλλαγές ταχυτήτων

Το Q3 μου από το 2019 (44k km) άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Άναψαν οι προειδοποιητικές λυχνίες και το κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριφέρεται περίεργα, σκληρές αλλαγές και περίεργοι θόρυβοι. Το αυτοκίνητο μπήκε σε κάποιου είδους κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ο τελευταίος μηχανικός που επισκέφτηκα δεν ήταν πολύ εξυπηρετικός, αλλά ανέφερε κάτι για έναν αισθητήρα μετάδοσης που είναι η πιθανή αιτία. Έχει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το πώς να προχωρήσω και τι κόστος επισκευής θα μπορούσα να αντιμετωπίσω για την αντικατάσταση του αισθητήρα αυτόματης μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

reinhardeule1

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το Audi A4 2.0T του 2016. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, τραχιά μετατόπιση, προειδοποιητικές λυχνίες και ενεργοποίηση της λειτουργίας limp. Ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων ανέφερε λανθασμένες ενδείξεις στάθμης λαδιού, γεγονός που ενεργοποίησε τη λειτουργία προστασίας του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και τη διενέργεια πλήρους σέρβις υγρών κιβωτίου ταχυτήτων. Ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε στη μονάδα ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων λανθασμένα δεδομένα σχετικά με τα επίπεδα και τη θερμοκρασία των υγρών. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς η λειτουργία με χαμηλά επίπεδα υγρού μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα. Στην περίπτωσή μου, η έγκαιρη πρόληψή του απέτρεψε πιο εκτεταμένα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσαν να απαιτήσουν πλήρη ανακατασκευή. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει: Διαγνωστική σάρωση για την επιβεβαίωση της δυσλειτουργίας του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων, Αφαίρεση και αντικατάσταση του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων, Φρέσκο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, Επαναφορά και προσαρμογή της μονάδας ελέγχου, Δοκιμαστική οδήγηση για την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τον έλεγχο σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα κιβώτια ταχυτήτων VAG, καθώς τα γενικά καταστήματα συχνά δεν διαθέτουν τον ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό που απαιτείται για αυτά τα θέματα κιβωτίου ταχυτήτων. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης που μπορεί να προκύψουν από λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα δεν πρέπει να αγνοούνται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfdunkel5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ένα πανομοιότυπο πρόβλημα με το Q3 μου πριν από μερικούς μήνες, όπου το αυτόματο κιβώτιο άρχισε να λειτουργεί με παρόμοια συμπτώματα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα μετάδοσης το διόρθωσε εντελώς και η αλλαγή ταχυτήτων είναι ομαλή από τότε. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Απλά αναρωτιέμαι αν το κόστος έχει αλλάξει πολύ. Επίσης, όλα λειτουργούν καλά με το κιβώτιό σας μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα να εμφανίζονται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

reinhardeule1

Χαίρομαι που ακούω ότι το Q3 σας λειτουργεί ομαλά τώρα. Μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης, το A4 μου λειτούργησε τέλεια χωρίς κανένα πρόβλημα με τη μετάδοση. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 365 ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβανόταν και η διόρθωση της χαμηλής στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που διαπιστώθηκε κατά τη διάγνωση. Η τιμή της επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων άξιζε κάθε σεντ, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να είχε προκύψει αν δεν είχε επιδιορθωθεί. Η ομαλή μετακίνηση και η πλήρης απουσία προειδοποιητικών λυχνιών επιβεβαιώνουν ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα μετάδοσης ήταν η σωστή λύση. Έχουν περάσει πάνω από 20000 χιλιόμετρα από την επισκευή χωρίς κανένα πρόβλημα υπερθέρμανσης ή ανησυχίες που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Η σωστή διάγνωση και επισκευή από εξειδικευμένο συνεργείο που γνωρίζει αυτά τα εξελιγμένα συστήματα μετάδοσης είναι ζωτικής σημασίας. Τα προβλήματα με τον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά συχνά σε αυτά τα μοντέλα, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, συνήθως δεν επιστρέφουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfdunkel5 (Συγγραφέας)

Από τότε που έφτιαξα το Q3 μου, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων που ήξερε πραγματικά τι έκανε. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων και έκαναν πλήρη αλλαγή του υγρού μετάδοσης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 420 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονταν και οι διαγνωστικές εργασίες. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και μου εξήγησε πώς έστελνε λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας στη μονάδα ελέγχου. Αυτές οι λανθασμένες ενδείξεις προκαλούσαν κακή κλιμάκωση του κιβωτίου ταχυτήτων και τη μετάβαση σε κατάσταση ασφαλείας. Μετά από 6 μήνες και περίπου 8000 χιλιόμετρα οδήγησης, το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να αλλάζει άψογα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα υπερθέρμανσης. Η επισκευή άξιζε σίγουρα την επένδυση για να αποφευχθεί μια πιο σοβαρή βλάβη. Πραγματικά χαίρομαι που αντιμετώπισα το ζήτημα όταν το έκανα αντί να το αναβάλλω. Αποδεικνύεται ότι οι βλάβες του αισθητήρα μετάδοσης είναι αρκετά συχνές σε αυτά τα μοντέλα. Το να το φτιάξω σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων έκανε τεράστια διαφορά σε σύγκριση με την πρώτη μου προσπάθεια σε ένα γενικό συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: