100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jonas_walter48

Q5 Diesel Κρύα εκκίνηση: Προειδοποιητικά σημάδια για κακά μπουζί πυράκτωσης

Ο πετρελαιοκινητήρας του Audi Q5 του 2018 έχει προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και η λυχνία προθέρμανσης παραμένει συνεχώς αναμμένη. Επίσης, η λυχνία του κινητήρα ανάβει και αποθηκεύεται ένας κωδικός σφάλματος. Ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί τραχύς κατά την κρύα εκκίνηση. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης; Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα έχει επιδιορθώσει; Θα ήταν υπέροχο να ακούσουμε τις εμπειρίες επισκευής και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Η αντικατάσταση των λαμπτήρων έλυσε το πρόβλημα ή υπήρχε κάτι περισσότερο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jakoblange8

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του Audi Q3 του 2016 τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος που κάνει τη βασική συντήρηση αλλά αφήνει τις σύνθετες επισκευές στους επαγγελματίες, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, προβληματική εκκίνηση στο κρύο, αναμμένο φως κινητήρα και τραχιά λειτουργία στο κρύο. Αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να σχετίζεται με το καύσιμο, αλλά το διαγνωστικό έδειξε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης στον κύλινδρο 2. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε καταστρέψει το μπουζί και την καλωδίωσή του. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 440 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Μετά την επισκευή, τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς και οι ψυχρές εκκινήσεις έγιναν και πάλι ομαλές. Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί πλέον άψογα, με πολύ καλύτερη απόδοση καυσίμου από ό,τι όταν το μπουζί πυράκτωσης παρουσίαζε βλάβη. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο Q5 σας, Πόσο καιρό είναι αναμμένο το φως του κινητήρα, Αν παρατηρείτε καπνό κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, Αν έχετε ήδη κάνει διαγνωστικές δοκιμές Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η κατάστασή σας είναι παρόμοια και αν μπορεί να χρειαστείτε επιπλέον ελέγχους πέρα από τα μπουζί πυράκτωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonas_walter48 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Μόλις έκανα το σέρβις μου στα 14569 KM πριν από μια εβδομάδα και αυτό το θέμα ξεκίνησε αμέσως μετά. Το φως ελέγχου του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει χθες το πρωί. Το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό μου παράγει τώρα λευκό καπνό κατά την κρύα εκκίνηση, κάτι που δεν ανέφερα νωρίτερα. Έκανα μια βασική διαγνωστική σάρωση χθες από ένα τοπικό κατάστημα, βρήκαν τον κωδικό σφάλματος P0381 ο οποίος φαίνεται να σχετίζεται με το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Δεδομένης της χρονικής στιγμής αμέσως μετά το σέρβις, αναρωτιέμαι αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης που θα μπορούσε να έχει επηρεάσει το κύκλωμα των λαμπτήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jakoblange8

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η χρονική στιγμή μετά τη συντήρησή σας είναι ενδιαφέρουσα, καθώς είχα μια κάπως παρόμοια εμπειρία με το Q3 μου, όπου τα προβλήματα εμφανίστηκαν αμέσως μετά τη συντήρηση. Ο λευκός καπνός κατά την ψυχρή εκκίνηση σε συνδυασμό με τον κωδικό σφάλματος P0381 υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης και όχι απλώς ένα ελαττωματικό λαμπτήρα πυράκτωσης. Στην περίπτωσή μου, η αρχική διάγνωση για ένα απλώς χαλασμένο μπουζί πυράκτωσης αποδείχθηκε ελλιπής, η καλωδίωση που συνδέει τη μονάδα ελέγχου του μπουζί πυράκτωσης είχε διαταραχθεί κατά λάθος κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Η πλήρης επιδιόρθωση για τον πετρελαιοκινητήρα μου περιελάμβανε: Επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος καλωδίωσης των λαμπτήρων πυράκτωσης, Αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίων, Δοκιμή της μονάδας ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης, Επαναφορά του συστήματος Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 580 ευρώ αντί για 440 ευρώ για την απλή αντικατάσταση των λαμπτήρων πυράκτωσης που ανέφερα προηγουμένως. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε σέρβις, συνιστώ να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει αν τυχόν συνδέσεις χαλαρώθηκαν κατά λάθος κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Το τραχύ ρελαντί και ο λευκός καπνός κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι κλασικά συμπτώματα ατελούς καύσης από ένα δυσλειτουργικό σύστημα λαμπτήρων πυράκτωσης. Θα σας συνιστούσα να κάνετε πλήρη διάγνωση που θα επικεντρωνόταν ειδικά στο κύκλωμα ελέγχου των λαμπτήρων και όχι μόνο στην αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αυτό θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonas_walter48 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε για τα λεπτομερή σχόλια και την εμπειρία σας από την επισκευή. Η κατάσταση ακούγεται όντως αρκετά παρόμοια με αυτή που αντιμετωπίσατε. Θα επικοινωνήσω αύριο με το κέντρο σέρβις για να τους ζητήσω να ελέγξουν τις καλωδιώσεις και τις συνδέσεις που μπορεί να έχουν διαταραχθεί κατά την πρόσφατη συντήρηση. Ο λευκός καπνός και το τραχύ ρελαντί κατά την κρύα εκκίνηση χειροτέρεψαν σήμερα το πρωί. Κοιτάζοντας πίσω, το να πληρώσω 580 ευρώ για μια σωστή διάγνωση και πλήρη επισκευή του συστήματος πυρακτώσεως φαίνεται λογικό, αν αυτό επιλύσει όλα αυτά τα προβλήματα κρύας εκκίνησης. Το κύριο μέλημά μου είναι να το τακτοποιήσω πριν μπει πλήρως ο χειμώνας. Θα φροντίσω να ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης και την καλωδίωση, όχι μόνο τους ίδιους τους λαμπτήρες πυράκτωσης. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω και μάθω τι πραγματικά προκαλούσε την κακή λειτουργία του κινητήρα και το συνεχές πρόβλημα της λάμπας προθέρμανσης. Ο χρονισμός αμέσως μετά το σέρβις με κάνει να σκέφτομαι ότι κάτι πρέπει να έχει διαταραχθεί ακούσια κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: