Q7 Diesel Προειδοποιητική λυχνία λαμπτήρα παραμένει μόνιμα αναμμένη

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το μπουζί πυράκτωσης στο Audi A6 3.0 TDI του 2013. Η συνεχής ένδειξη προθέρμανσης υποδεικνύει συχνά ένα αποτυχημένο μπουζί πυράκτωσης ή τη μονάδα ελέγχου του. Κατά τις κρύες εκκινήσεις, ο κινητήρας έτρεχε τραχιά για το πρώτο λεπτό και η απόδοση καυσίμου μειώθηκε αισθητά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει κατά διαστήματα. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο αποτυχημένα μπουζί πυράκτωσης και μια φθαρμένη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση και των έξι λαμπτήρων πυράκτωσης ως σύνολο, καθώς και της μονάδας ελέγχου. Δεν επρόκειτο για μια απλή μικροεπισκευή, χρειάστηκε να αφαιρεθεί ολόκληρη η πολλαπλή εισαγωγής για να υπάρχει σωστή πρόσβαση στα μπουζί. Ένα αποτυχημένο μπουζί πυράκτωσης μπορεί να προκαλέσει κακή ανάφλεξη του κινητήρα και κακή καύση του κινητήρα, εάν αφεθεί χωρίς επίβλεψη. Η εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Αν και πρόκειται για μια σημαντική επισκευή, δεν είναι καταστροφική για τον κινητήρα, αν αντιμετωπιστεί έγκαιρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα προβλήματα με τα μπουζί πυράκτωσης είναι συνηθισμένα στους κινητήρες ντίζελ γύρω στα 50000 χιλιόμετρα. Για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα, η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ και η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας συμβάλλουν στην παράταση της διάρκειας ζωής του λαμπτήρα πυράκτωσης. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και αποκατέστησε την κανονική λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Q7 μου, η λυχνία προθέρμανσης παρέμενε αναμμένη και οι κρύες εκκινήσεις ήταν δύσκολες. Τελικά ήταν μόνο δύο ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης στην περίπτωσή μου, αλλά η εργασία ήταν ακόμα εκτεταμένη, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά πράγματα για να έχουν πρόσβαση σε αυτά. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Είναι πάντα χρήσιμο να γνωρίζουμε τι πλήρωσαν οι άλλοι. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα με τον κινητήρα ντίζελ μετά την επισκευή; Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου έχει σβήσει εδώ και 6 μήνες, αλλά εξακολουθώ να παρακολουθώ προσεκτικά τις ψυχρές εκκινήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επίλυση του προβλήματος με το μπουζί πυράκτωσης από τον μηχανικό μου για 440 ευρώ, όλα λειτουργούν τέλεια. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο ελαττωματικών μπουζί πυράκτωσης και έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Μετά τη διόρθωση, οι ψυχρές εκκινήσεις γίνονται ομαλά, χωρίς προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα, και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει σβήσει εντελώς. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο δαπανηρή από ό,τι αρχικά περίμενα, καθώς χρειάστηκαν αντικατάσταση μόνο δύο λαμπτήρων πυράκτωσης και όχι ολόκληρου του σετ. Το πιο σημαντικό είναι ότι η ένδειξη προθέρμανσης λειτουργεί τώρα κανονικά, ανάβοντας μόνο για λίγο κατά την εκκίνηση, όπως θα έπρεπε. Τους τελευταίους 8 μήνες από την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με το ντίζελ. Η τακτική συντήρηση και το ποιοτικό καύσιμο συμβάλλουν σίγουρα στην αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποφυγή πιθανών μακροπρόθεσμων ζημιών στον κινητήρα από ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης. Η εμπειρία σας με την παρακολούθηση των ψυχρών εκκινήσεων είναι έξυπνη, είναι ένας καλός τρόπος για να εντοπίζετε πιθανά ζητήματα νωρίς πριν γίνουν σημαντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σίγουρα εκτιμώ όλα τα σχόλια που μοιράζονται εδώ. Αφού φοβήθηκα άλλη μια πιθανή κακή εμπειρία μηχανικού, πήγα τελικά το Q7 μου σε διαφορετικό κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που συζητήθηκε, δύο ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης που χρειάζονταν αντικατάσταση. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 520 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και δεν ήταν φτηνό, ο νέος μηχανικός ήταν διαφανής σχετικά με τις εργασίες που απαιτούνταν και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Η εργασία διήρκεσε περίπου 5 ώρες, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν διάφορα εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στα μπουζί πυράκτωσης. Μετά την επισκευή, το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό μου ξεκινάει τέλεια ακόμη και τα κρύα πρωινά. Το επίμονο πρόβλημα της ένδειξης προθέρμανσης έχει επιλυθεί πλήρως και η απόδοση καυσίμου έχει πράγματι βελτιωθεί ελαφρώς. Το πιο σημαντικό είναι ότι το τραχύ ρελαντί κατά την κρύα εκκίνηση έχει εξαφανιστεί. Τους έβαλα επίσης να κάνουν μια πλήρη σάρωση του συστήματος, η οποία δεν έδειξε άλλους αποθηκευμένους κωδικούς φωτισμού κινητήρα. Ο μηχανικός συνέστησε να ελέγξει ξανά τα μπουζί πυράκτωσης στα 100000 χιλιόμετρα ως προληπτική συντήρηση. Προς το παρόν, είμαι απλά χαρούμενος που το έχω διευθετήσει με ένα κατάστημα που μπορώ να εμπιστευτώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)