Q8 Αποτυχία αναστολής αέρα, μια πλευρά που κρεμάει

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Audi A7 του 2019. Η βλάβη του συστήματος ανάρτησης ξεκίνησε ακριβώς όπως η δική σας, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και πλήρης απώλεια της δυνατότητας ρύθμισης του επιπέδου. Η προειδοποίηση για την αερανάρτηση ήρθε μετά από ένα χτύπημα σε μια βαθιά λακκούβα. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε ένα ελαττωματικό μπλοκ βαλβίδων της αερανάρτησης, το οποίο προκάλεσε επίσης διαρροή αέρα σε ένα από τα φυσερά. Το πρόβλημα ήταν πιο πολύπλοκο από ό,τι αρχικά θεωρήθηκε, καθώς το αμορτισέρ σε εκείνη τη γωνία είχε επίσης υποστεί ζημιά από τη λειτουργία με ακατάλληλη πίεση. Η πλήρης επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση του συγκροτήματος του μπλοκ βαλβίδων, Τοποθέτηση νέων φυσητήρων αερανάρτησης, Αντικατάσταση ενός αμορτισέρ, Πλήρης βαθμονόμηση του συστήματος Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικά εξαρτήματα αερανάρτησης ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης και να δημιουργηθούν μη ασφαλείς συνθήκες οδήγησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα συστήματα είναι αρκετά πολύπλοκα, το πρόβλημα συχνά ξεκινά με ένα εξάρτημα αλλά μπορεί γρήγορα να επηρεάσει και άλλα, αν δεν αντιμετωπιστεί άμεσα. Η επισκευή θα πρέπει να γίνεται από συνεργείο με ειδική εμπειρία στα συστήματα αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την A7. Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα πνευματικής ανάρτησης με το Q8 μου τον περασμένο χειμώνα, όταν η μπροστινή πλευρά του συνοδηγού έπεσε ξαφνικά. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Πριν το πάτε στο συνεργείο, θα ήθελα πολύ να μάθω ποιο ήταν το τελικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ανάρτηση; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι θα προϋπολογίσω σωστά και θα πάω προετοιμασμένος, αφού οι επισκευές του συστήματος των αερόψυκτων μπορεί να γίνουν αρκετά ακριβές από ό,τι έχω ακούσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που έφτιαξα το A7 μου, η αερανάρτηση λειτουργεί άψογα. Η επισκευή επικεντρώθηκε στην ελαττωματική βαλβίδα της φυσούνας της αερανάρτησης, η οποία τελικά κόστισε 590 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αρχική διάγνωση αποδείχθηκε ακριβής και ευτυχώς δεν χρειάστηκε να αντικατασταθούν επιπλέον εξαρτήματα της ανάρτησης. Η ρύθμιση του ύψους κύλισης λειτουργεί τώρα τέλεια και η πνευματική ανάρτηση διατηρεί σωστή οριζοντίωση σε όλες τις γωνίες. Τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με την ανάρτηση. Η ομαλή, ομοιόμορφη ποιότητα κύλισης έχει αποκατασταθεί πλήρως. Το κόστος της επισκευής ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο από το αναμενόμενο, καθώς χρειάστηκε αντικατάσταση μόνο της βαλβίδας και όχι πολλών εξαρτημάτων της ανάρτησης. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή της πιθανότατα απέτρεψε ζημιές σε άλλα μέρη του συστήματος αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά πήρε Q8 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα. Αφού διάβασα για την παρόμοια περίπτωση του A7, προχώρησα και το πήγα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στις επισκευές αερανάρτησης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια αποτυχημένη βαλβίδα αερανάρτησης και μια μικρή διαρροή αέρα στο σύστημα. Επειδή το πρόλαβα νωρίς, τα αμορτισέρ και τα άλλα εξαρτήματα ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εξής: - Η επισκευή του αυτοκινήτου ήταν δωρεάν: Το ύψος κύλισης είναι τώρα απόλυτα οριζόντιο και το σύστημα ανάρτησης λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή τραχιά οδήγηση. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα γρήγορα πριν προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Συμβουλή για άλλους: Ελέγξτε αμέσως αυτά τα θέματα ανάρτησης όταν παρατηρήσετε ανομοιόμορφο ύψος κύλισης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Το κόστος επισκευής αυξάνεται μόνο αν συνεχίσετε να οδηγείτε με ένα σύστημα που παρουσιάζει βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)