100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

davidice9

Q8 Δυσλειτουργία του ηλεκτρικού ηλιοστάτη: Μοτέρ μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση

Το ηλεκτρικό ηλιακό μου γείσο Q8s δεν λειτουργεί σωστά, κολλάει και δεν κινείται σωστά προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Έχω ήδη ελέγξει και υπάρχει ένας κωδικός σφάλματος αποθηκευμένος στο σύστημα. Το αυτοκίνητο είναι ένα Audi Q8 του 2020 με κινητήρα βενζίνης, με 69023 χιλιόμετρα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Πραγματικά θέλω να αποφύγω άλλη μια απογοητευτική εμπειρία μηχανικού, οπότε ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι μπορεί να χρειάζεται επιδιόρθωση και πρόχειρες εκτιμήσεις κόστους. Αρχίζω να αναρωτιέμαι αν είναι μόνο το μοτέρ της ηλιοροής ή κάτι πιο πολύπλοκο με το εσωτερικό σύστημα αξεσουάρ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

marcokeller51

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Audi Q7 3.0 TFSI του 2017. Η επισκευή του σκίαστρου περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο της μονάδας του μοτέρ όσο και των οδηγών του μηχανισμού του σκίαστρου. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, το ηλιοστάτη να κολλάει στη μέση και να πετάει κωδικούς σφάλματος. Η βασική αιτία ήταν η συσσώρευση θραυσμάτων στις ράγες σε συνδυασμό με ένα φθαρμένο μοτέρ. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό πρόβλημα με τα συστήματα ηλιοπροστασίας αυτοκινήτων σε αρκετά μοντέλα Audi από εκείνη τη γενιά. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση ολόκληρου του καλύμματος οροφής για την πρόσβαση στο συγκρότημα της ηλιοροφής. Το μοτέρ του σκίαστρου αυτοκινήτου χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση μαζί με τον μηχανισμό οδήγησης. Αν και απαιτητικό σε εργασία, αυτό δεν ήταν ένα κρίσιμο μηχανικό ζήτημα και δεν επηρέασε την ασφάλεια ή την απόδοση του οχήματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι το συνεργείο διαπίστωσε ότι η βλάβη του μοτέρ επιταχύνθηκε από ένα μερικώς φραγμένο κανάλι αποστράγγισης, προκαλώντας συσσώρευση υγρασίας στο μηχανισμό. Ο τακτικός καθαρισμός των αποχετεύσεων της ηλιοροφής θα μπορούσε να συμβάλει στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων με το σύστημα ηλιοπροστασίας. Η επιδιόρθωση έχει κρατήσει άψογα εδώ και 2 χρόνια, χωρίς επανεμφάνιση του κολλήματος ή των κωδικών σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidice9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό ταιριάζει με αυτό που συνέβη και στο δικό μου Q8, κολλημένο σκίαστρο και κωδικοί σφάλματος. Οι εργασίες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ήταν αρκετά εκτεταμένες απ' ό,τι καταλαβαίνω, αλλά το να έχω ξανά ένα λειτουργικό σύστημα παραθύρων-οθόνης το έκανε να αξίζει τον κόπο. Θυμηθήκατε το συνολικό κόστος για την επισκευή του συστήματος ηλιοπροστασίας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σκίαστρο μετά την επισκευή; Το θέμα με το σκίαστρο του αυτοκινήτου μου συνέβη πριν από περίπου 8 μήνες και λειτουργεί μια χαρά, αλλά έχω το νου μου σε αυτά τα κανάλια αποστράγγισης που αναφέρατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marcokeller51

Χαίρομαι που το παρακολουθώ αυτό. Η επισκευή της ηλιοροής μου ολοκληρώθηκε και λειτουργεί άψογα από τότε που διορθώθηκε το ελαττωματικό μοτέρ. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 330 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τη νέα μονάδα κινητήρα και την εργασία για την αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Το συνεργείο επισκευής φρόντισε να καθαρίσει όλα τα κανάλια αποστράγγισης, ενώ είχαν αφαιρέσει τον ουρανό, γεγονός που φαίνεται να έχει αποτρέψει τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα στο σύστημα ηλιοπροστασίας. Μηδενικά προβλήματα τα τελευταία 2 χρόνια, το σκίαστρο κινείται πλέον ομαλά και αθόρυβα. Μια συμβουλή συντήρησης εσωτερικών αξεσουάρ που βοήθησε: ο τακτικός καθαρισμός γύρω από τις διαδρομές της ηλιοροφής με πεπιεσμένο αέρα εμποδίζει τη συσσώρευση υπολειμμάτων. Αυτό το απλό βήμα βοηθά στην προστασία του νέου μοτέρ από την πρόωρη φθορά. Το αρχικό κόστος μπορεί να φαίνεται ακριβό, αλλά το να έχετε ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ηλιοροφής αξίζει τον κόπο, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Είναι πολύ καλύτερο από το να αντιμετωπίζετε ένα κολλημένο ή δυσλειτουργικό σκίαστρο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidice9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου, δεδομένου ότι άλλοι μπορεί να αντιμετωπίζουν παρόμοια ζητήματα. Το πήγα σε έναν ειδικό της Audi την περασμένη εβδομάδα, ο οποίος βρήκε πραγματικά περισσότερα συντρίμμια στα κανάλια από ό, τι αναμενόταν. Το μοτέρ του σκίαστρου του αυτοκινήτου είχε πυροβοληθεί εντελώς και χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 420 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία λειτουργεί τώρα τέλεια, ομαλή λειτουργία χωρίς άλλα κολλήματα ή κωδικούς σφάλματος. Καθάρισαν επίσης όλα τα κανάλια αποστράγγισης ενώ είχαν ανοίξει το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Η επισκευή της αντηλιακής προστασίας σίγουρα άξιζε τον κόπο, παρόλο που η πρόσβαση σε όλα μέσα από τον ουρανό ήταν προφανώς αρκετά δύσκολη. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν το καλοκαίρι. Το σύστημα σκίασης του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας όταν οδηγείτε σε φωτεινές συνθήκες. Σίγουρα θα συνιστούσα να το φτιάξω σωστά αντί να προσπαθήσω με γρήγορες λύσεις. Το θέμα της συσσώρευσης θραυσμάτων είναι απολύτως λογικό τώρα που καταλαβαίνω πώς λειτουργεί ο μηχανισμός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: