Carly Community
svenklein81
Ράδιο VW Polo Νεκρό: Αντιμετώπιση προβλημάτων βλάβης συστήματος ήχου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
svenklein81 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική σας συμβολή. Έχω διανύσει 24239 χλμ. από τότε που το αγόρασα, με την τελευταία συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί πριν από ένα μήνα. Αφού δοκίμασα αυτό που προτείνατε, διαπίστωσα ότι το μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται αμέσως κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεν υπάρχει καθόλου λήψη. Κοιτώντας πιο προσεκτικά τη σύνδεση της κεραίας, παρατήρησα διάβρωση γύρω από τη βάση στήριξης. Νομίζω ότι αυτό επιβεβαιώνει την υποψία σας ότι η κεραία είναι ο ένοχος. Η παρεμβολή ραδιοσυχνοτήτων φαίνεται χειρότερη από ένα απλό πρόβλημα σήματος, μάλλον πλήρης βλάβη συστήματος παρά απλώς κακή ποιότητα σήματος. Θα ελέγξω αν ο ενισχυτής κεραίας λαμβάνει ρεύμα, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει την πλήρη απώλεια σήματος αντί για απλώς ασθενή λήψη. Επικοινώνησα με μερικά συνεργεία και οι προσφορές για αντικατάσταση κεραίας κυμαίνονται από 180€ έως 290€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ίσως να ασχοληθώ πρώτα μόνος μου με τη διάγνωση πριν δεσμευτώ για την πλήρη επισκευή. Θυμάστε μήπως αν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας έδειχνε κάποια προειδοποιητικά φώτα στην οθόνη πριν από την πλήρη βλάβη;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matthiasrichter10
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, το Golf μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα με προειδοποιητικά φώτα, ένα μικρό σύμβολο κεραίας που αναβόσβηνε στην οθόνη περίπου μια εβδομάδα πριν από την ολική βλάβη. Ο στατικός θόρυβος ήρθε πρώτος, στη συνέχεια το σήμα FM έπεσε εντελώς. Η διάβρωση που βρήκατε είναι ένα κλασικό σημάδι. Στην περίπτωσή μου, το νερό είχε διεισδύσει με την πάροδο του χρόνου μέσα από τη βάση της κεραίας, επηρεάζοντας τόσο τη γείωση όσο και το κύκλωμα ενίσχυσης της κεραίας. Τα ηλεκτρονικά του οχήματος ήταν εντάξει, αλλά η διαβρωμένη σύνδεση προκάλεσε πλήρη αποτυχία σήματος. Έξυπνη κίνηση ο έλεγχος της τροφοδοσίας ενίσχυσης της κεραίας. Όταν η δική μου αποτύχει, οι δοκιμές αποκάλυψαν: Χωρίς τάση στον ενισχυτή, Διαβρωμένα σημεία γείωσης, Ζημιωμένη μόνωση καλωδίου κοντά στη βάση της κεραίας. Η τιμή 180€-290€ ακούγεται λογική με βάση το κόστος επισκευής μου. Αν κάνετε αρχικές διαγνωστικές εξετάσεις, ο έλεγχος συνέχειας μεταξύ της γείωσης της κεραίας και του πλαισίου είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Ένα απλό πολύμετρο μπορεί να εντοπίσει εάν η γείωση είναι κατεστραμμένη. Προσέξτε όμως κατά την εργασία γύρω από τη βάση της κεραίας, τα περιμετρικά κομμάτια μπορούν να είναι εύθραυστα σε αυτά τα παλαιότερα VWs. Έσπασα ένα κατά την επιθεώρησή μου και έπρεπε να το αντικαταστήσω, προσθέτοντας περιττό κόστος στην επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
svenklein81 (Συγγραφέας)
Το πρόβλημα διάβρωσης σίγουρα φαίνεται να είναι το κύριο πρόβλημα εδώ. Ο στατικός θόρυβος και η κακή λήψη σήματος φαίνεται να είναι συνηθισμένα σε αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VW, αλλά η αναλυτική σας εξήγηση βοήθησε πραγματικά να εντοπιστεί η πιθανή αιτία. Μετά από περαιτέρω επιθεώρηση, βρήκα επιπλέον διάβρωση που επεκτείνεται στην καλωδίωση κοντά στην γείωση της κεραίας. Αυτό εξηγεί την πλήρη απώλεια σήματος και όχι απλώς την αδύναμη λήψη. Ο ενισχυτής κεραίας δείχνει επίσης σημάδια υγρασίας, κάτι που ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία σας. Δεδομένων των ομοιοτήτων με την περίπτωσή σας, θα προχωρήσω με: 1. Πλήρη καθαρισμό όλων των σημείων γείωσης 2. Δοκιμή του κυκλώματος του ενισχυτή κεραίας 3. Λήψη προσφορών για πλήρη αντικατάσταση της κεραίας εάν χρειαστεί. Η τιμή φαίνεται δίκαιη λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που απαιτείται. Από τότε που ανακάλυψα το μέγεθος της διάβρωσης, τείνω προς επαγγελματική επισκευή για να διασφαλίσω σωστή στεγανοποίηση κατά την επανεγκατάσταση. Ο ενισχυτής σήματος πιθανότατα χρειάζεται επίσης αντικατάσταση, δεδομένης της διείσδυσης νερού. Θα ξεκινήσω με τις βασικές ηλεκτρικές δοκιμές που προτείνατε χρησιμοποιώντας το πολύμετρο μου. Πραγματικά εκτιμώ την εμπειρία σας από πρώτο χέρι με αυτό το πρόβλημα, μου γλίτωσε πολύ χρόνο αντιμετώπισης προβλημάτων. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου ότι το σύστημα κεραίας είναι η ρίζα του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
matthiasrichter10
Πέρυσι αντιμετώπισα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 1998 μου. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στη συντήρηση παλαιότερων μοντέλων VW, μπορώ να σας πω ότι τα προβλήματα με την κεραία είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα αυτοκίνητα. Το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου έδειξε παρόμοια συμπτώματα, χωρίς σήμα και μηνύματα σφάλματος. Αφού έλεγξε τη γείωση της κεραίας και την ένταση του σήματος, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η ίδια η κεραία ήταν ελαττωματική, οδηγώντας σε κακή λήψη σήματος σε όλες τις συχνότητες. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική κεραίας, Αντικατάσταση της κύριας μονάδας κεραίας, Δοκιμή του ενισχυτή κεραίας, Πλήρη βαθμονόμηση συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 255€ και διορθώθηκε πλήρως το πρόβλημα. Το ραδιόφωνο λειτουργεί πλέον άψογα με καθαρή λήψη. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της δικής σας περίπτωσης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια σταδιακή μείωση στην ποιότητα λήψης; Εμφανίζεται το μήνυμα σφάλματος αμέσως κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Παίρνετε καθόλου λήψη ή πλήρη σιωπή; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στην οροφή ή στην περιοχή της κεραίας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Polo σας έχει παρόμοια υποκείμενα προβλήματα με αυτά που αντιμετώπισα με το Golf μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)