100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

magdalenaice1

Renault Avantime Σβήσιμο στο ρελαντί

Έχω ένα Renault Avantime του 2003 με βενζινοκινητήρα που έχει 222.877 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και περιστασιακά σβήνει στο ρελαντί. Η διάγνωση υποδηλώνει δυσλειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού της δεξαμενής. Οι σωλήνες φαίνονται δυνητικά φραγμένοι. Έχει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Renault Avantime 2003 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει πρόβλημα με το ρελαντί και ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", με τις διαγνωστικές μετρήσεις να δείχνουν βλάβη στη βαλβίδα εξαερισμού ρεζερβουάρ και πιθανή απόφραξη σωληνώσεων. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα EVAP, το οποίο μπορεί επίσης να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του καπακιού του ρεζερβουάρ, του αισθητήρα πίεσης και των γραμμών κενού για ζημιές ή ρωγμές. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε σε συνεργείο με την αντιμετώπιση της βαλβίδας εξαερισμού του ρεζερβουάρ και των φραγμένων σωληνώσεων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

antoniawolf76

Θυμάμαι ένα παρόμοιο πρόβλημα με ένα παλαιότερο Renault Megane. Τα συμπτώματα ήταν συγκρίσιμα. Πριν αντικαταστήσετε τη βαλβίδα εξαέρωσης, έχετε ελέγξει το καπάκι βενζίνης και τον αισθητήρα πίεσης; Ένα ελαττωματικό καπάκι βενζίνης μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει σφάλματα στο σύστημα EVAP. Επίσης, επιθεωρήστε όλες τις γραμμές κενού που είναι συνδεδεμένες με τη βαλβίδα. Οι ρωγμές μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα, όπως διαπίστωσα.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Ευχαριστώ. Όσον αφορά το καπάκι βενζίνης και τον αισθητήρα πίεσης, υπάρχουν συγκεκριμένες δοκιμές για να επιβεβαιώσετε ότι λειτουργούν, ή αρκεί μια οπτική επιθεώρηση; Επίσης, ένα ελαττωματικό σύστημα EVAP θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοση καυσίμου πέρα από την πρόκληση προβλημάτων ρελαντί;

(community_translated_from_language)

antoniawolf76

Μια οπτική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει εμφανείς ζημιές, αλλά η δοκιμή του καπακιού βενζίνης απαιτεί δοκιμή πίεσης, ιδανικά με ένα εξειδικευμένο εργαλείο. Για τον αισθητήρα πίεσης, απαιτείται διαγνωστικός εξοπλισμός για την παρακολούθηση των μετρήσεών του. Ένα ελαττωματικό σύστημα EVAP μπορεί σίγουρα να επηρεάσει την απόδοση καυσίμου, μαζί με προβλήματα ρελαντί και εκπομπών. Λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τις πιθανές περιπλοκές, μια επίσκεψη στο συνεργείο μπορεί να είναι συνετή, εκτός εάν έχετε προηγμένες διαγνωστικές δυνατότητες.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Βάσει της σύστασής σας, πήγα το Avantime σε ένα συνεργείο. Ήταν πράγματι η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής και μερικοί φραγμένοι σωλήνες μέσα στο σύστημα EVAP. Η επισκευή κόστισε 175€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

AVANTIME