elias_eule44
RS4 Θέματα αισθητήρα MAP που σκοτώνουν την απόδοση και το MPG
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα RS4 2023 που παρουσιάζει κακή απόδοση και υψηλή κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη βλάβης του κινητήρα να υποδεικνύει πιθανά προβλήματα στον αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή (MAP). Η αρχική υποψία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πολλαπλής, αλλά παρόμοιες περιπτώσεις προτείνουν έλεγχο για διαρροές κενού στο σύστημα πολλαπλής εισαγωγής, καθώς αυτές μπορούν επίσης να προκαλέσουν ακανόνιστες μετρήσεις πίεσης. Η προτεινόμενη ενέργεια είναι ένας πλήρης έλεγχος του συστήματος εντός εγγύησης για να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημα είναι πράγματι ο αισθητήρας ή ένα συναφές ζήτημα, όπως μια διαρροή κενού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elias_eule44 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η εγγύησή μου είναι ακόμα ενεργή στα 51109KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις των 50000KM. Οι κωδικοί σφάλματος δείχνουν απευθείας στον αισθητήρα MAP, αλλά θα τους ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα πολλαπλών εισαγωγών με βάση τα σχόλιά σας. Τα συμπτώματά μου είναι σταθερά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα, κάτι που φαίνεται διαφορετικό από τη δική σας περίπτωση. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι εντελώς ακανόνιστες σύμφωνα με τον σαρωτή OBD που έχω. Θα το κλείσω για μια σωστή διάγνωση, δεδομένου ότι αρκετοί άλλοι ανέφεραν παρόμοια προβλήματα με τις γραμμές υποπίεσης. Καλύτερα να το ελέγξετε όσο είναι ακόμα υπό εγγύηση.
(community_translated_from_language)
lara_hofmann4
Αξίζει να αναφέρω ότι μετά το πρόβλημα με τη γραμμή κενού, εγκατέστησα ένα σύστημα παρακολούθησης OBD για να παρακολουθώ καλύτερα τις ενδείξεις του αισθητήρα MAP. Εάν το αυτοκίνητό σας εμφανίζει σταθερά ακανόνιστες τιμές του αισθητήρα πίεσης, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, ακούγεται στην πραγματικότητα περισσότερο σαν άμεση βλάβη του αισθητήρα από αυτό που βίωσα. Τα συμπτώματά μου σίγουρα διαφοροποιούνταν ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα, η διαρροή κενού θα προκαλούσε πιο αισθητά προβλήματα κατά την κρύα λειτουργία. Οι συνεχείς ενδείξεις σας υποδηλώνουν ότι ο ίδιος ο αισθητήρας MAP μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση. Εφόσον είστε υπό εγγύηση, η έξυπνη κίνηση είναι να κάνετε πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής. Απλά βεβαιωθείτε ότι τεκμηριώνουν όλες τις δοκιμές του αισθητήρα του αυτοκινήτου διεξοδικά. Όταν οι αισθητήρες αυτοκινήτων αποτυγχάνουν κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, ορισμένοι κατασκευαστές προσπαθούν να ισχυριστούν ότι η εξωτερική ζημιά ή η τροποποίηση ακύρωσε την κάλυψη. Κοιτάζοντας τα αρχεία επισκευής αυτοκινήτων από την εμπειρία μου, τα προβλήματα των αισθητήρων πίεσης συχνά ξεκινούν διακριτικά πριν γίνουν πιο εμφανή. Καλή απόφαση να το ελέγξετε νωρίς αντί να περιμένετε την πλήρη αποτυχία του αισθητήρα. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν, θα ήταν ενδιαφέρον να συγκρίνουμε αν η αιτία είναι πραγματικά διαφορετική από το δικό μου πρόβλημα με τη γραμμή κενού. Αυτά τα προβλήματα της πολλαπλής εισαγωγής μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.
(community_translated_from_language)
elias_eule44 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση. Το ραντεβού στο σέρβις έχει προγραμματιστεί για την επόμενη εβδομάδα για να διερευνηθούν τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Έκανα άλλη σάρωση και οι κωδικοί σφάλματος εξακολουθούν να δείχνουν τον αισθητήρα MAP, αλλά αφού άκουσα παρόμοιες ιστορίες για διαρροές κενού που προκαλούν προβλήματα πίεσης στην πολλαπλή, θέλω να κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα είναι σταθερά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, το ένστικτό μου λέει ότι πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα και όχι για πρόβλημα κενού. Η εγγύηση θα πρέπει να καλύπτει τα πάντα, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο μόλις έκανε το μεγάλο σέρβις και όλη η συντήρηση είναι τεκμηριωμένη. Θα σιγουρευτώ ότι θα ελέγξουν πλήρως το σύστημα της πολλαπλής εισαγωγής και τις ενδείξεις του αισθητήρα πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε εξαρτήματα. Εκτιμώ τη συμβολή όλων για τον έλεγχο των γραμμών κενού ακόμη και όταν η βλάβη του αισθητήρα φαίνεται προφανής. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και επισκευή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
lara_hofmann4
Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο RS5 του 2021 τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος που κάνει τακτικά τη βασική συντήρηση, αυτό ήταν πέρα από τη συνήθη ζώνη άνεσης του DIY μου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης ήταν παντού, προκαλώντας παρόμοια προβλήματα, υποτονική επιτάχυνση, τρομερή οικονομία καυσίμου και φως ελέγχου κινητήρα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας MAP που έπαθε βλάβη, αλλά το συνεργείο ανακάλυψε μια σημαντική διαρροή κενού στο σύστημα της πολλαπλής εισαγωγής. Ο ίδιος ο αισθητήρας του αυτοκινήτου ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια ραγισμένη γραμμή κενού που ανέτρεπε όλες τις μετρήσεις πίεσης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 235 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της αντικατάστασης των εξαρτημάτων που υπέστησαν βλάβη. Βασικό μάθημα: Όταν ο αισθητήρας MAP παρουσιάζει προβλήματα, να ελέγχετε πάντα ολόκληρο το σύστημα της πολλαπλής εισαγωγής για διαρροές. Οι ενδείξεις πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή μπορεί να αλλοιωθούν από διάφορα ζητήματα πέρα από την απλή βλάβη του αισθητήρα. Ποια παραλλαγή κινητήρα έχει το RS4 σας; Θα βοηθούσε να γνωρίζετε αν βλέπετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος. Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν τα συμπτώματα χειροτερεύουν κατά την ψυχρή εκκίνηση ή όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας;
(community_translated_from_language)