maryice9
RS6 Δυσλειτουργία πίσω σκιάδιο ηλίου: Συμβουλές Καταστήματος Χρειάζεται: Επιδιόρθωση & Συμβουλές Καταστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η ηλιοροφή του πίσω τζαμιού σε ένα RS6 του 2015 ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη, εμφανίζοντας ένα μήνυμα σφάλματος στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Αυτό το πρόβλημα προκαλείται συχνά από βλάβη του κινητήρα ή βλάβη του μηχανισμού σύνδεσης, πιθανώς λόγω εισόδου ξένων σωμάτων στο σύστημα. Η επισκευή συνήθως περιλαμβάνει την αντικατάσταση του κινητήρα και την επανατοποθέτηση των εξαρτημάτων, γεγονός που απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και εξοπλισμό. Συνιστάται η αναζήτηση ενός ειδικού που γνωρίζει αυτά τα συστήματα για να εξασφαλιστεί μια πλήρης και μόνιμη λύση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maryice9 (community.author)
Ευχαριστώ για τη γνώμη σας σχετικά με την επισκευή του σκίαστρου RS6. Η εμπειρία σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου κατάσταση. Απλά αναρωτιέμαι, μπορείτε να θυμηθείτε σε τι περίπου ανήλθε το συνολικό κόστος της επισκευής; Και λειτουργούν όλα ομαλά με το σύστημα σκίασης του αυτοκινήτου σας μετά την επισκευή; Έχω πάρει διαφορετικές προσφορές από συνεργεία, οπότε προσπαθώ να καταλάβω ποια θα ήταν μια δίκαιη τιμή για αυτού του είδους την επισκευή εσωτερικού αξεσουάρ.
(community_translated_from_language)
linaice59
Έκανα επισκευή της περσίδας από πιστοποιημένο μηχανικό τον περασμένο μήνα και το συνολικό ποσό ανήλθε σε 330 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας κινητήρα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι τώρα ξανά σε τέλεια λειτουργική κατάσταση, το σύστημα ηλιοπροστασίας του πίσω παραθύρου κινείται ομαλά χωρίς μηνύματα σφάλματος. Αυτό το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της πρόσβασης στον μηχανισμό του ηλιοπετάσματος. Η λειτουργία προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία λειτουργεί τώρα άψογα και μπορώ να χειριστώ το σκίαστρο χωρίς τους προηγούμενους θορύβους τριξίματος ή τα προβλήματα εμπλοκής. Από τότε που επιδιορθώθηκε η περσίδα του αυτοκινήτου, τη χρησιμοποιώ καθημερινά χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτές οι επισκευές ηλεκτρικών σκιάστρων συνήθως διαρκούν για χρόνια όταν γίνονται σωστά. Στα 330 ευρώ, αν και δεν ήταν φτηνό, άξιζε τον κόπο να το φτιάξω αντί να αφήσω το σκίαστρο μόνιμα κολλημένο και να λαμβάνω μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό.
(community_translated_from_language)
maryice9 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας. Επιτέλους έφτιαξα την ηλιοπροστασία του RS6 την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Βρήκα έναν ειδικό που γνώριζε πραγματικά αυτά τα συστήματα ηλιοπροστασίας αυτοκινήτων, ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 380 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι το παλιό μοτέρ είχε καταστραφεί εντελώς. Υπήρχαν επίσης κάποια συντρίμμια που είχαν πιαστεί στο μηχανισμό, όπως ακριβώς ανέφεραν και άλλοι. Το σύστημα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία λειτουργεί τώρα τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος και το σκίαστρο κινείται ομαλά. Χρειάστηκαν συνολικά περίπου 4 ώρες για να αντικαταστήσουν το μοτέρ και να ευθυγραμμίσουν εκ νέου τα εσωτερικά εξαρτήματα αξεσουάρ. Σίγουρα χαίρομαι που πήγα σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται σε αυτά τα συστήματα αντί να επιστρέψω στον προηγούμενο μηχανικό μου. Η λεπτομερής εργασία άξιζε το επιπλέον κόστος σε σύγκριση με κάποιες φθηνότερες προσφορές που πήρα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με το ηλιακό γείσο, η επένδυση σε σωστή επισκευή από κάποιον που γνωρίζει αυτά τα συστήματα είναι σίγουρα ο καλύτερος τρόπος. Πραγματικά χαίρομαι που το έχω λύσει αυτό πριν το καλοκαίρι.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
linaice59
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα με το S6 του 2012, η βλάβη του μοτέρ των ηλιακών περσίδων είναι μια γνωστή αδυναμία σε αυτά τα μοντέλα. Το σύστημα των ηλιοπετασμάτων του πίσω παραθύρου συχνά αποτυγχάνει είτε λόγω σπασμένου μοτέρ είτε λόγω κατεστραμμένου μηχανισμού σύνδεσης. Πέρυσι, η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ηλιοπετασμάτων, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας μοτέρ και των οδηγών. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι συντρίμμια είχαν εισέλθει στον μηχανισμό, προκαλώντας το κάψιμο του μοτέρ. Αν και δεν αποτελεί σημαντικό μηχανικό πρόβλημα για το ίδιο το αυτοκίνητο, η επισκευή είναι αρκετά περίπλοκη, καθώς απαιτεί μερική αφαίρεση του πίσω καταστρώματος για την πρόσβαση στα εξαρτήματα του σκίαστρου. Το μήνυμα σφάλματος συνήθως υποδεικνύει είτε καμένη ασφάλεια, είτε ελαττωματική καλωδίωση, είτε ελαττωματικό μοτέρ. Στην περίπτωσή μου, το μοτέρ του ηλεκτρικού παραθύρου γείσου είχε καταστραφεί εντελώς. Κατά τη δοκιμή, δεν υπήρχε καμία απόκριση ή ήχος βουητού κατά το πάτημα των χειριστηρίων. Αυτή δεν είναι μια γρήγορη εργασία DIY, καθώς απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαναφορά του συστήματος μετά την επισκευή. Αν και δεν αποτελεί κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας, ένα χαλασμένο σύστημα ηλιοπροστασίας μπορεί να κάνει την οδήγηση άβολη, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Η επισκευή θα πρέπει να γίνεται από συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με αυτά τα εσωτερικά συστήματα αξεσουάρ, καθώς η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα πρόσδεσης ή ζημιά στον ουρανό.
(community_translated_from_language)