100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

robinschaefer1

S Klasse Hybrid Check Engine Light και απώλεια ισχύος

Η υβριδική Mercedes S Klasse του 2009 έχει λυχνία ελέγχου κινητήρα και μειωμένη ισχύ κινητήρα. Η απόκριση του κινητήρα είναι αργή και περιστασιακά σβήνει στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί και υπάρχει ένας δυνατός συριγμός όταν επιταχύνω. Υποψιάζομαι πρόβλημα με το σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης, ίσως μια βλάβη στη βαλβίδα wastegate. Έχω ελέγξει τον αισθητήρα MAP και τους σωλήνες του intercooler για διαρροές, αλλά όλα φαίνονται εντάξει. Μήπως μια ελαττωματική wastegate του υπερσυμπιεστή προκαλεί αυτά τα συμπτώματα; Έχει αντιμετωπίσει κάποιος άλλος παρόμοιο πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

mikawilliams7

Ακούγεται οικείο. Έχω κι εγώ μια S Klasse, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας αισθητήρας πίεσης που σχετίζεται με τον υπερσυμπιεστή. Έχετε σαρώσει για συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Ο συριγμός μπορεί επίσης να υποδηλώνει διαρροή κάπου στο σύστημα. Είναι δύσκολο να το πούμε με βεβαιότητα, αλλά θα μπορούσε να είναι κάτι τόσο απλό όσο μια χαλαρή σύνδεση. Έχετε κοιτάξει τους σωλήνες που συνδέονται με τον υπερσυμπιεστή και τον αισθητήρα MAP; Μερικές φορές μια οπτική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει ρωγμές ή ζημιές. Μπορεί να αξίζει να ελέγξετε εάν το intercooler έχει υποστεί ζημιά από υπολείμματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinschaefer1 (Συγγραφέας)

Έκανα σάρωση για κωδικούς βλαβών και υπέδειξε δυσλειτουργία πίεσης υπερπλήρωσης, αλλά δεν προσδιόρισε το ακριβές εξάρτημα. Θα ξαναελέγξω όλους τους σωλήνες γύρω από τον υπερσυμπιεστή, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Όταν είχες το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης, προκάλεσε επίσης το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί; Παρατήρησες κάποια διαφορά στον ήχο του υπερσυμπιεστή, όπως ένα σφύριγμα ή ένα συριγμό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mikawilliams7

Ναι, προκαλούσε μερικές φορές το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, ειδικά όταν ήταν κρύος. Ο συριγμός ήταν σίγουρα εκεί, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Ειλικρινά, με βάση την περιγραφή σας και τον κωδικό σφάλματος που λάβατε, μοιάζει με πρόβλημα πίεσης υπερπλήρωσης. Αν και θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας, το γεγονός ότι ακούτε αυτόν τον συριγμό με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή κάπου. Είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς πιο συγκεκριμένες πληροφορίες, ωστόσο. Αν ήμουν εσείς, θα σκεφτόμουν να το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια σωστή διάγνωση. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και την τεχνογνωσία για να εντοπίσουν την ακριβή αιτία. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και πιθανούς πονοκεφάλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinschaefer1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχες δίκιο – ήταν πράγματι ένα ελάττωμα στη βαλβίδα wastegate, όπως υποψιαζόμουν αρχικά. Ο συριγμός προερχόταν από την διαφυγή της πίεσης υπερπλήρωσης. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 860€, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Όχι άλλο φως κινητήρα ή απώλεια ισχύος. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: