100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

romyfrost17

S40 τραχύ τρέξιμο και σβήσιμο

Εντάξει, είμαι στο τέλος των αντοχών μου. Έχω μια Volvo S40 του 2000, βενζινοκινητήρα, με 168502 χλμ. στο κοντέρ. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα άναψε και ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα, ειδικά στο ρελαντί – μερικές φορές ακόμη και σβήνει. Επιπλέον, νιώθω ότι το αυτοκίνητο τινάζεται όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo S40 του 2000 αντιμετώπιζε προβλήματα τραχύ λειτουργίας, σβησίματος και τραντάγματος κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Ωστόσο, προτάθηκε να ελεγχθεί πρώτα το καλώδιο του αισθητήρα και η σύνδεση του βύσματος για διάβρωση ή φθορά. Κατά τον έλεγχο, το πρόβλημα ήταν πράγματι με τη σύνδεση του καλωδίου, η οποία επιλύθηκε με τον καθαρισμό και την αντικατάσταση ενός τμήματος της καλωδίωσης, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να λειτουργεί ομαλά ξανά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ninafrank1

Η τραχιά λειτουργία και το σταμάτημα σε ένα S40 συχνά υποδηλώνουν προβλήματα παροχής καυσίμου. Έχετε ελέγξει το καλώδιο του αισθητήρα και τη σύνδεση του βύσματος για διάβρωση ή ζημιά; Αυτός είναι συνήθως ο ένοχος. Πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα, ρίξτε μια ματιά σε αυτές τις συνδέσεις.

(community_translated_from_language)

romyfrost17 (community.author)

Ευχαριστώ, θα το ελέγξω! Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου; Θέλω να βεβαιωθώ ότι κοιτάζω το σωστό καλώδιο και βύσμα.

(community_translated_from_language)

ninafrank1

Είναι στη ράγα καυσίμου, αλλά χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό, μαντεύετε. Με αυτά τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων, μια επίσκεψη στο συνεργείο είναι αναπόφευκτη. Ελέγξτε πρώτα τα καλώδια, αλλά μην επενδύσετε πολύ χρόνο.

(community_translated_from_language)

romyfrost17 (community.author)

Είχες δίκιο, ήταν η σύνδεση του καλωδίου. Το πήγα στο συνεργείο, το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα τμήμα της καλωδίωσης και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο! Μου κόστισε 95€, που είναι πολύ καλύτερα από έναν καινούργιο αισθητήρα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40