100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

patriciawagner1

S80 Υπερθέρμανση Βλάβη ενεργού πτερυγίου αέρα

Γεια σας, έχω μια Volvo S80 diesel του 2013 με 121505 km. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Η διάγνωση δείχνει ενεργό σφάλμα πτερυγίου αέρα. Υποψία ελαττωματικού ηλεκτρομηχανισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo S80 πετρελαίου του 2013 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα, με μια διάγνωση που δείχνει βλάβη στην ενεργή πτερύγιο αέρα, πιθανώς λόγω ελαττωματικού ηλεκτρομηχανισμού. Τα ενεργά πτερύγια αέρα είναι ζωτικής σημασίας για τον έλεγχο της ροής αέρα προς τον ψυγείο και, εάν κολλήσουν, μπορούν να προκαλέσουν υπερθέρμανση. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ενεργού πλέγματος, όπως επιβεβαιώθηκε από έναν άλλο ιδιοκτήτη που αντιμετώπισε παρόμοιο πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

leon_lang1

Ω, ουάου, η υπερθέρμανση δεν είναι ποτέ διασκεδαστική! Είχα κάτι παρόμοιο στο S80 μου. Έβγαζε συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης που σχετίζονται με το πτερύγιο της γρίλιας; Αυτά τα πτερύγια υποτίθεται ότι ανοίγουν και κλείνουν για να ρυθμίζουν τη ροή του αέρα προς το ψυγείο. Εάν είναι κολλημένα κλειστά, ειδικά σε πιο ζεστό καιρό, θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει υπερθέρμανση. Ίσως θελήσετε επίσης να ελέγξετε την καλωδίωση και τον σύνδεσμο στον ίδιο τον ηλεκτρομηχανισμό για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Μερικές φορές μια απλή κακή σύνδεση μπορεί να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχετε κάνει μια διαγνωστική σάρωση;

(community_translated_from_language)

patriciawagner1 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντησή σου. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει ένα πρόβλημα με τον ίδιο τον ηλεκτρομηχανισμό. Η καλωδίωση φαίνεται εντάξει. Έπρεπε να αντικαταστήσεις ολόκληρη τη συναρμολόγηση;

(community_translated_from_language)

leon_lang1

Ναι, αυτό ακριβώς μου συνέβη. Προσπάθησα να αντιμετωπίσω το πρόβλημα του ηλεκτρομηχανισμού, αλλά ειλικρινά, ήταν ένας πόνος να φτάσω σε αυτόν και δεν είχα τα σωστά εργαλεία. Επιπλέον, δεν ήθελα να διακινδυνεύσω περαιτέρω ζημιές. Στο τέλος, το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ο ηλεκτρομηχανισμός ήταν πράγματι ελαττωματικός. Κατέληξα να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα ενεργού πτερυγίου της γρίλιας. Μου χρέωσαν 590 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος που δείχνει απευθείας στον ηλεκτρομηχανισμό, θα πρότεινα το ίδιο.

(community_translated_from_language)

patriciawagner1 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Θα το πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80