S90 Χτυπώντας Καύση

Αυτό ακούγεται ανησυχητικό. Το χτύπημα σε ένα υβριδικό μπορεί να είναι δύσκολο. Είναι το χτύπημα πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή σε θερμοκρασία λειτουργίας; Ο καπνός είναι γαλαζωπός (λάδι), μαυριδερός (πλούσιο μίγμα καυσίμου) ή λευκωπός (ψυκτικό); Η γνώση του χρώματος του καπνού και του πότε συμβαίνει το χτύπημα θα βοηθήσει να περιοριστούν τα πράγματα. Το αυτοκίνητο έχει κάνει κάποια πρόσφατη συντήρηση, όπως αντικατάσταση μπουζί ή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου; Μερικές φορές ένα απλό πράγμα μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

Το χτύπημα φαίνεται πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και ο καπνός είναι σίγουρα μαυριδερός. Όσον αφορά τη συντήρηση που έγινε πρόσφατα, όχι, δεν έχω κάνει καμία αντικατάσταση μπουζί ή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Θα μπορούσε η έλλειψη συντήρησης να επιδεινώνει το πρόβλημα και ποια βήματα θα έπρεπε να εξετάσω στη συνέχεια;

(community_translated_from_language)

Ο μαυριδερός καπνός υποδηλώνει ένα πλούσιο μείγμα καυσίμου ή ατελή καύση, η οποία θα μπορούσε πολύ καλά να συνδέεται με εναποθέσεις στον θάλαμο καύσης, όπως υποπτευόσασταν αρχικά. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που περιγράφετε, είναι πολύ πιθανό. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, αλλά ο μαύρος καπνός υποδηλώνει προβλήματα καύσης. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να λάβετε μια επαγγελματική διάγνωση και να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές.

(community_translated_from_language)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα το S90 μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι όντως επρόκειτο για επικαθίσεις στον θάλαμο καύσης, που προκαλούσαν το χτύπημα. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και ορισμένων ρυθμίσεων, ανήλθε στα 425 €. Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και με καθοδηγήσατε προς μια λύση.

(community_translated_from_language)