100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

robinstar3

Safrane Σβήσιμο στο ρελαντί Χαμηλή Ισχύς

Έχω μια Renault Safrane του 2000 με βενζινοκινητήρα που μου προκαλεί πονοκεφάλους. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, σβήνει στο ρελαντί και η ισχύς είναι πολύ χαμηλή. Τα χιλιόμετρα είναι 99193 km. Άλλαξα πρόσφατα το φίλτρο καυσίμου και υποψιάζομαι μια καταχώρηση σφάλματος. Θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που δημιουργεί πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jonashuber94

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Safrane μου, και ήταν ένας πόνος. Μειώνεται και η απόδοση καυσίμου σας; Παρατηρήσατε κάποια αστοχία κινητήρα πριν την αλλαγή φίλτρου; Θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα αισθητήρα πίεσης. Τι γίνεται με την ίδια την πίεση καυσίμου - τη μετρήσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinstar3 (Συγγραφέας)

Η απόδοση καυσίμου σίγουρα επηρεάστηκε. Δεν μέτρησα την πίεση καυσίμου απευθείας, όχι. Ο κινητήρας έκανε μερικές φορές διακοπές, ναι. Αλλά θα μπορούσε ένας ελαττωματικός ρυθμιστής καυσίμου να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα; Είναι πιθανό να υπάρχει πτώση πίεσης κάπου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonashuber94

Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής καυσίμου μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους αναστάτωση, ειδικά με τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρα. Εάν η πίεση δεν είναι σωστή, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Λαμβάνοντας υπόψη ότι αλλάξατε το φίλτρο και μετά ξεκίνησε αυτό, ίσως αναστάτωσες κάτι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Θα πήγαινα σε ένα συνεργείο και θα τους ζητούσα να ελέγξουν τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και τον αισθητήρα πίεσης αμέσως. Θα εκπλαγείτε από το πόσο γρήγορη είναι η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinstar3 (Συγγραφέας)

Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανώς κατεστραμμένος κατά την αλλαγή του φίλτρου. Ο καινούργιος μου κόστισε περίπου 45€, αλλά τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά. Ευχαριστώ που με καθοδήγησες στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: