ben_blade8
Σβήσιμο και απώλεια ισχύος του Camry Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Toyota Camry 2019 με 128.000 χλμ αντιμετωπίζει σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Η ύποπτη αιτία είναι μια ελαττωματική ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης. Μετά τον έλεγχο για κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου, επιβεβαιώθηκε ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ήταν το πρόβλημα, και η ελαττωματική ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης καυσίμου εντοπίστηκε ως η ρίζα του προβλήματος. Το πρόβλημα επιλύθηκε με επαγγελματική επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ben_blade8 (community.author)
Ευχαριστώ για τη γνώση! Το σάρωσα και εμφανίζει έναν κωδικό που σχετίζεται με τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου. Δεδομένης της εμπειρίας σας με την Audi, κλίνετε προς ένα πρόβλημα αισθητήρα και όχι στην ίδια την αντλία;
(community_translated_from_language)
antoniakrause87
Ο κωδικός σίγουρα υποδηλώνει ρύθμιση πίεσης καυσίμου. Ενώ μια ελαττωματική αντλία θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει τέτοια προβλήματα, ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας μπορεί να στείλει εσφαλμένα δεδομένα, αναγκάζοντας το σύστημα να συμπεριφέρεται σαν να αποτυγχάνει η αντλία. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να διαγνώσει έναν επαγγελματίας την ίδια την αντλία υψηλής πίεσης χρησιμοποιώντας κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία πριν ρίξετε ανταλλακτικά. Τούτου λεχθέντος, εάν υποψιάζεστε ήδη την αντλία, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε τον ηλεκτρικό της σύνδεσμο και την καλωδίωση για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Ωστόσο, δεδομένης της πιθανότητας λανθασμένης διάγνωσης και περαιτέρω επιπλοκών, συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική αξιολόγηση.
(community_translated_from_language)
ben_blade8 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα στον τοπικό μηχανικό μου και, μετά από διεξοδικές δοκιμές, ήταν πράγματι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Ο ελαττωματικός ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν η βασική αιτία, όπως νόμιζα. Κατέληξε να μου κοστίσει 1510€ για την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CAMRY
antoniakrause87
Ενδιαφέρον. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Audi A4 μου του 2016. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο και απώλεια ισχύος. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου, ο οποίος προκαλούσε τα άλλα συμπτώματα. Έχετε σαρώσει το αυτοκίνητο για συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου; Θα μπορούσε να σας δώσει μια πιο ακριβή κατεύθυνση.
(community_translated_from_language)