Σβήσιμο κινητήρα Audi TT, προειδοποιητικά σημάδια και λύσεις

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi TTS του 2015 μετά από 3 χρόνια ιδιοκτησίας. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αυτά τα συμπτώματα έδειξαν αμέσως προβλήματα μπαταρίας αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο σταματούσε απροσδόκητα και το σύστημα start-stop άρχισε να δυσλειτουργεί. Ο κινητήρας της μίζας δυσκολευόταν περιστασιακά, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Μετά από πολλαπλές αποτυχημένες προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι η μπαταρία ήταν πολύ αποφορτισμένη και δεν κρατούσε πλέον σωστή φόρτιση. Η συνεχής αποστράγγιση από τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα σε συνδυασμό με τη συχνή ενεργοποίηση του συστήματος start-stop είχε φθείρει πρόωρα την μπαταρία. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 290 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου: Μετά την αντικατάσταση, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ακινητοποίησης και το σύστημα start-stop λειτουργεί και πάλι άψογα. Το συνεργείο έλεγξε επίσης τον εναλλάκτη για να βεβαιωθεί ότι δεν προκαλούσε την αποστράγγιση. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το TT σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πόσο καιρό έχετε το αυτοκίνητο, Πότε άρχισαν τα προβλήματα της μπαταρίας, Αν τα προβλήματα του συστήματος start-stop άρχισαν πριν ή μετά το σταμάτημα, Οποιαδήποτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα παρατηρήθηκαν Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα μπαταρίας ή αν υπάρχει κάποια άλλη υποκείμενη αιτία.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο του προηγούμενου προβλήματος του κινητήρα της μίζας. Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι έκανα το τελευταίο σέρβις στα 139843 χλμ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το σύστημα αυτόματης επανεκκίνησης όντως δυσλειτουργούσε λόγω ελαττωματικού αισθητήρα μπαταρίας αυτοκινήτου. Η λειτουργία οικολογικής λειτουργίας έκανε τα πράγματα χειρότερα, καθώς ανάγκαζε σε περιττές επανεκκινήσεις του κινητήρα. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα της μπαταρίας και τη διενέργεια πλήρους διαγνωστικού ελέγχου, το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε εντελώς. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180 ευρώ, ποσό που ήταν μικρότερο από το αναμενόμενο. Το πρόβλημα της μπαταρίας αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά φοβόμασταν. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή απροσδόκητα σβησίματα μετά την επισκευή.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που ακούω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας έλυσε τα προβλήματά σας. Αυτό το κόστος επισκευής των 180 ευρώ είναι σίγουρα καλύτερο από αυτό που πλήρωσα για τα προβλήματα της μπαταρίας του TTS μου. Ο αισθητήρας της μπαταρίας του αυτοκινήτου φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα, ειδικά όταν συνδυάζεται με τη συχνή ενεργοποίηση του συστήματος start-stop. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να μπερδευτούν από τις διακυμάνσεις της τάσης, προκαλώντας ψευδή περιστατικά σβησίματος του κινητήρα. Μετά τη διόρθωση, έχετε παρατηρήσει κάποια βελτίωση στον τρόπο λειτουργίας της οικολογικής λειτουργίας και της αυτόματης επανεκκίνησης; Στο δικό μου TTS, το σύστημα start-stop έγινε πολύ πιο αξιόπιστο μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων της μπαταρίας. Το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε εντελώς και οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν επανήλθαν ποτέ. Απλά συνεχίστε να παρακολουθείτε την απόδοση του συστήματος start-stop τις επόμενες εβδομάδες. Αν παρατηρήσετε δισταγμό κατά την αυτόματη επανεκκίνηση, ελέγξτε το έγκαιρα πριν αναπτυχθούν πιο σοβαρά προβλήματα. Αυτοί οι προληπτικοί έλεγχοι με βοήθησαν να αποφύγω πρόσθετα προβλήματα με το TTS μου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την παρακολούθηση των προηγούμενων διαγνωστικών προτάσεων. Η επισκευή στα 139843 KM προσδιόρισε τέλεια τη βασική αιτία, έναν προβληματικό αισθητήρα μπαταρίας που επηρεάζει το σύστημα start-stop. Η λειτουργία eco σίγουρα περιέπλεκε τα πράγματα προκαλώντας περιττές εκκινήσεις του κινητήρα. Το κόστος επισκευής των 180 ευρώ ήταν μια ανακούφιση, ειδικά αφού η αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας και η εκτέλεση διαγνωστικών εξετάσεων έλυσαν πλήρως το σβήσιμο του κινητήρα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή απροσδόκητα σβησίματα κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Μετά την επιδιόρθωση του αισθητήρα της μπαταρίας, το σύστημα start-stop λειτουργεί πλέον ομαλά. Οι λειτουργίες του υβριδικού οχήματος, όπως η λειτουργία eco, λειτουργούν όπως προβλέπεται χωρίς να προκαλούν προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα. Είναι καθησυχαστικό το γεγονός ότι η παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα της μίζας βοήθησε να εντοπιστεί αυτό το πρόβλημα πριν οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές. Αυτή η εμπειρία δείχνει πώς τα φαινομενικά σημαντικά προβλήματα του κινητήρα μπορούν μερικές φορές να έχουν σχετικά απλές ηλεκτρικές αιτίες. Οι τακτικοί έλεγχοι των εξαρτημάτων του συστήματος διακοπής του ρελαντί θα βοηθήσουν στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.

(community_translated_from_language)