100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

heinzmaier36

Σβήσιμο κινητήρα Celica στο ρελαντί

Γεια, έχω μια Toyota Celica του 2000 με βενζινοκινητήρα και ένα περίεργο πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί. Φαίνεται να συμβαίνει συχνότερα όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι χαμηλό. Υποψιάζομαι διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, ίσως ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα; Τα χιλιόμετρα είναι 186062 km.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

mariedark2

Ακούγεται σαν πρόβλημα του συστήματος EVAP. Έχετε ελέγξει τη βαλβίδα εξαέρωσης; Μια ελαττωματική βαλβίδα εξαέρωσης μπορεί σίγουρα να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας και να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει την απόδοση καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzmaier36 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Πού ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα εκκένωσης; Και υπάρχει τρόπος να το ελέγξω χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariedark2

Συνήθως βρίσκεται κοντά στον κινητήρα, συχνά στην πολλαπλή εισαγωγής. Η σωστή δοκιμή συχνά απαιτεί ένα εργαλείο σάρωσης για την ανάγνωση των δεδομένων του συστήματος EVAP. Εάν το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, ίσως χρειαστεί να πάτε σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzmaier36 (Συγγραφέας)

Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδεικνύεται ότι το φίλτρο ενεργού άνθρακα ήταν πράγματι ελαττωματικό, προκαλώντας διαρροή στο σύστημα EVAP. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 275€. Λειτουργεί άψογα τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: