100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

elisa_crystal48

Σβήσιμο κινητήρα Fusion Hybrid

Έχω ένα Ford Fusion Hybrid του 2014 με λίγο λιγότερο από 88.000 χλμ. Τον τελευταίο καιρό, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει κατά διαστήματα. Έχω επίσης παρατηρήσει ότι ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί και υπήρξε μια αισθητή μείωση της ισχύος του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης Ford Fusion Hybrid 2014 ανέφερε διακοπτόμενη ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine", σβήσιμο του κινητήρα κατά την αδράνεια και μειωμένη ισχύς κινητήρα, υποπτευόμενος πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Τα συμπτώματα έδειχναν ένα πιθανό πρόβλημα παροχής καυσίμου, πιθανώς που αφορούσε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου ή μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Μετά από επαγγελματική διάγνωση, επιβεβαιώθηκε ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ήταν ελαττωματική, προκαλώντας προβλήματα στον ρυθμιστή όγκου καυσίμου, και πραγματοποιήθηκαν επισκευές για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

felixwilliams74

Ακούγεται σαν πιθανό πρόβλημα παροχής καυσίμου. Το σβήσιμο και η μειωμένη ισχύς, σε συνδυασμό με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Έχετε παρατηρήσει τυχόν αστοχίες ανάφλεξης ή ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί πριν από το σβήσιμο; Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής όγκου καυσίμου ή ακόμη και μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Γνωρίζετε εάν είναι αποθηκευμένοι κωδικοί στην ECU;

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

Δεν έχω τον εξοπλισμό για να διαβάσω μόνος μου τους κωδικούς ECU. Αν όντως πρόκειται για τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου ή την αντλία υψηλής πίεσης, υπάρχει τρόπος να το επιβεβαιώσω χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία; Και μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης θα προκαλούσε επίσης αστοχίες ανάφλεξης;

(community_translated_from_language)

felixwilliams74

Χωρίς να διαβάσετε τους κωδικούς, είναι δύσκολο να εντοπίσετε την ακριβή αιτία. Μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης μπορεί σίγουρα να οδηγήσει σε αστοχίες ανάφλεξης, επειδή ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετό καύσιμο, ειδικά στο ρελαντί ή υπό φορτίο. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων, και του κινδύνου να προκληθεί ζημιά σε άλλα εξαρτήματα, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια σωστή διάγνωση. Μπορούν να πραγματοποιήσουν μια δοκιμή πίεσης καυσίμου και να διαβάσουν τους κωδικούς σφαλμάτων για να προσδιορίσουν με ακρίβεια το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική, οδηγώντας σε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 1510 €. Εκτιμώ τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION