100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

manfredschulz10

Σβήσιμο κινητήρα GT86 μετά την αλλαγή φίλτρου καυσίμου

Έχω μια Toyota GT86 του 2014 με βενζινοκινητήρα που παρουσιάζει προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει και σβήνει, μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και φαίνεται να έχει χάσει ισχύ. Μόλις άλλαξα το φίλτρο καυσίμου και αναρωτιέμαι αν σχετίζεται. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota GT86 του 2014 αντιμετώπισε σβήσιμο κινητήρα και απώλεια ισχύος μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου, με την ένδειξη check engine να ανάβει διαλείμματα. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, καθώς τα συμπτώματα συνάδουν με πτώση πίεσης μετά την αντικατάσταση του φίλτρου. Μετά από συμβουλή σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός, και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

karllange91

Ακούγεται πιθανό. Μια πτώση πίεσης μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου συχνά υποδεικνύει προβλήματα με τον ρυθμιστή. Έχετε ελέγξει την πίεση της ράγας καυσίμου; Ένα απλό εργαλείο σάρωσης θα πρέπει να σας δώσει μια ένδειξη. Επίσης, ακούστε προσεκτικά την αντλία καυσίμου. Είναι ασυνήθιστα θορυβώδης;

(community_translated_from_language)

manfredschulz10 (community.author)

Δεν έχω τρόπο να ελέγξω μόνος μου την πίεση της ράγας καυσίμου. Άκουσα την αντλία καυσίμου και ακούγεται κανονικά. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό ρελέ αντλίας καυσίμου να προκαλέσει τα ίδια προβλήματα, ή ο ρυθμιστής πίεσης είναι ο πιο πιθανός ένοχος, αφού ξεκίνησε μετά την αλλαγή φίλτρου;

(community_translated_from_language)

karllange91

Ενώ ένα ελαττωματικό ρελέ είναι πιθανό, ο συγχρονισμός με την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου σας υποδηλώνει έντονα τον ρυθμιστή. Η καταχώριση σφάλματος πιθανότατα το επιβεβαιώνει. Μια σωστή διάγνωση απαιτεί έλεγχο της πίεσης καυσίμου. Θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο. Είναι πιθανώς απλώς ένας κακός ρυθμιστής, αλλά καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι όταν πρόκειται για το σύστημα καυσίμου.

(community_translated_from_language)

manfredschulz10 (community.author)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο. Είχες δίκιο, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν κακός. Το κόστος επισκευής ήταν 45 €. Όλα διορθώθηκαν τώρα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

GT86