romyheld1
Σβήσιμο κινητήρα Lexus LC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Lexus LC του 2020 αντιμετώπισε σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", πιθανώς συνδεδεμένο με τη βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής. Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι οφειλόταν σε φραγμένες σωλήνες που επηρεάζουν το σύστημα EVAP, το οποίο μπορεί να διαταράξει το μίγμα καυσίμου/αέρα. Αφού το αυτοκίνητο πήγε σε συνεργείο, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής και οι φραγμένες σωλήνες, οι οποίες αντικαταστάθηκαν, επιλύοντας το πρόβλημα του σβησίματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
romyheld1 (community.author)
Δεν έχω παρατηρήσει κανένα πρόβλημα μετά τον ανεφοδιασμό. Πού ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα εξαέρωσης; Είναι κάτι που μπορώ να ελέγξω μόνος μου ή χρειάζομαι ειδικά εργαλεία;
(community_translated_from_language)
sophiascholz30
Η βαλβίδα εξαέρωσης βρίσκεται συνήθως κοντά στον κινητήρα, συχνά πάνω ή κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής. Μπορείτε πιθανώς να την εντοπίσετε ακολουθώντας τους σωλήνες από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Ενώ θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να την ελέγξετε μόνοι σας, είναι συχνά καλύτερο να την πάτε σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να ελέγξουν για τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα με το σύστημα εκπομπών.
(community_translated_from_language)
romyheld1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Οι σωλήνες ήταν βουλωμένοι. Το αντικατέστησαν για 175€. Λειτουργεί καλά τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LC
sophiascholz30
Ακούγεται σαν ένα πιθανό πρόβλημα του συστήματος EVAP. Το σβήσιμο στο ρελαντί σε συνδυασμό με τη λυχνία του κινητήρα δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Έχετε παρατηρήσει προβλήματα μετά τον ανεφοδιασμό, όπως δυσκολία στην εκκίνηση; Μια ελαττωματική βαλβίδα εξαέρωσης ή φραγμένοι σωλήνες μπορεί σίγουρα να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα, επηρεάζοντας το μείγμα καυσίμου/αέρα, ειδικά στο ρελαντί. Θα έλεγχα πρώτα τη βαλβίδα εξαέρωσης.
(community_translated_from_language)