Carly Community
robinfox83
Σβήσιμο κινητήρα Matrix και απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
robinfox83 (Συγγραφέας)
Όχι, δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από την περιοχή της δεξαμενής καυσίμου ειδικά. Ωστόσο, η ίδια η αντλία φαίνεται να λειτουργεί λίγο πιο δυνατά από το συνηθισμένο. Υπάρχει αξιόπιστος τρόπος για να επιβεβαιώσω αν όντως η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης προκαλεί το πρόβλημα του ρυθμιστή όγκου καυσίμου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
berndmoore71
Η πιο δυνατή αντλία είναι ένας ισχυρός δείκτης. Στην Saab, η αντλία ήταν ο ένοχος. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τον κωδικό σφάλματος, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση. Γλιτώστε τον εαυτό σας από πονοκεφάλους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robinfox83 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τη Saab. Φαίνεται συνετό να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια σε αυτό το σημείο. Έχω κλείσει ένα ραντεβού με τον τοπικό μου μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική και προκάλεσε την αστοχία του ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Η επισκευή μου κόστισε 1510€, αχ! Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημα οριστικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
berndmoore71
Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο, απώλεια ισχύος. Τελικά ήταν η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Ακούτε ασυνήθιστους θορύβους από την περιοχή της δεξαμενής καυσίμων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)