anniblaze8
Σβήσιμο κινητήρα Mistra
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Mistra 2018 με 141.534 χλμ αντιμετωπίζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, συνοδευόμενο από λυχνία ελέγχου κινητήρα που υποδεικνύει πρόβλημα στο ρελαντί. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν βλάβη στην βαλβίδα ρελαντί (IAC) και έντονη μόλυνση της εισαγωγής. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από συνεργείο, το οποίο εντόπισε βλάβη στην βαλβίδα IAC και μόλυνση στην εισαγωγή, οδηγώντας σε επιτυχημένες επισκευές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
anniblaze8 (community.author)
Ο κωδικός σφάλματος φαίνεται να υποδεικνύει ένα πρόβλημα με το σύστημα ελέγχου ρελαντί, αλλά όχι απευθείας με τη βαλβίδα IAC. Πριν σβήσει, ο κινητήρας παρουσιάζει μια μικρή διακύμανση. Είχατε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα;
(community_translated_from_language)
marcosturm80
Εντάξει, ο κυμαινόμενος ρελαντί και το σβήσιμο ακούγονται πολύ κοντά σε αυτό που βίωσα. Λαμβάνοντας υπόψη τον ασαφή κωδικό σφάλματος, θα μπορούσαν να είναι πολλά εξαρτήματα στο σύστημα ελέγχου ρελαντί. Δοκίμασα να καθαρίσω το σώμα της πεταλούδας, αλλά δεν έλυσε το πρόβλημα και δεν είμαι επαγγελματίας. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάξετε βαθιά, θα σας πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
anniblaze8 (community.author)
Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου! Το πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο. Η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί ήταν ελαττωματική και η εισαγωγή ήταν έντονα μολυσμένη, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η επισκευή μου κόστισε 425 €. Τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ομαλά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MISTRA
marcosturm80
Ωχ, ακούγεται οικείο. Έχω κι εγώ ένα Hyundai Mistra και πέρασα από παρόμοια προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Δεν είμαι σίγουρος για τη βαλβίδα IAC συγκεκριμένα, αλλά παρατήρησες κάτι άλλο; Όπως τραχύ ρελαντί πριν σβήσει, ή οποιαδήποτε διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση; Θα μπορούσαν να είναι διάφορα πράγματα που επηρεάζουν το ρελαντί του κινητήρα. Ο κωδικός σφάλματος καθόρισε τη βαλβίδα IAC ή μόνο το ρελαντί του κινητήρα γενικά;
(community_translated_from_language)