100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

max_drache82

Σβήσιμο κινητήρα Movano

Το Renault Movano του 2008, πετρελαιοκινητήρας, με 87523 km έχει αναπτύξει βλάβη. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί διαλείπουσα. Υποψιάζομαι δυσλειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Έχει βιώσει κανείς παρόμοια; Έχω επιθεωρήσει οπτικά τους σωλήνες και φαίνονται να έχουν δει καλύτερες μέρες, πιθανώς φραγμένοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

alexanderschaefer3

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Peugeot 307. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί, όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μπλοκαρισμένο σύστημα EVAP. Έχει το Movano σας προβλήματα με τον ανεφοδιασμό; Αυτό ήταν ένα άλλο σύμπτωμα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

max_drache82 (Συγγραφέας)

Ενδιαφέρον. Ο ανεφοδιασμός δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολος, δεν υπάρχει επιστροφή καυσίμου ή κάτι προφανές. Θα ξαναελέγξω τη συμπεριφορά ανεφοδιασμού. Εάν οι σωλήνες είναι πράγματι φραγμένοι, η αντικατάστασή τους θα λύσει το πρόβλημα ή υπάρχει κάτι άλλο στο σύστημα EVAP που θα πρέπει να εξετάσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderschaefer3

Η αντικατάσταση των σωλήνων μπορεί να βοηθήσει, ειδικά αν είναι ορατά κατεστραμμένοι, αξίζει να δοκιμάσετε ως πρώτο βήμα. Αλλά η απόφραξη θα μπορούσε να είναι και αλλού στο σύστημα. Βάσει της εμπειρίας μου, θα πρέπει να ελέγξετε για διαρροές. Βλέποντας ότι η βαλβίδα εξαερισμού είναι ελαττωματική, ίσως χρειαστεί να την ελέγξετε στο συνεργείο για σωστή διάγνωση. Κρατήστε με ενήμερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

max_drache82 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο, όπως προτάθηκε. Ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού δεξαμενής και, όπως υποψιαζόμουν, οι σωλήνες ήταν φραγμένοι. Νέα βαλβίδα και σωλήνες, ο κωδικός διαγράφηκε. Το συνολικό κόστος ήταν 175€, τώρα λειτουργεί άψογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: