hermannkoch74
Σβήσιμο κινητήρα ντίζελ Mercedes V Klasse
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes V Klasse ντίζελ του 2018 αντιμετώπιζε σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Η αρχική υποψία ήταν πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, πιθανώς εντός του συστήματος EVAP. Ένας μηχανικός πρότεινε ως πιθανή αιτία φραγμένες σωληνώσεις που επηρεάζουν τον αισθητήρα πίεσης. Μετά από επιθεώρηση, επιβεβαιώθηκε ότι οι μερικώς φραγμένες σωληνώσεις ήταν πράγματι το πρόβλημα, και ο καθαρισμός τους έλυσε το πρόβλημα, σβήνοντας το λαμπτήρα "Check Engine".
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hermannkoch74 (community.author)
Ευχαριστώ, κοίταξα τους σωλήνες, αλλά δεν είδα κάτι προφανές. Αναφέρατε μια διαρροή που επηρεάζει τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Μπορείτε να πείτε περισσότερα για το ποιες θα πρέπει να είναι κανονικά αυτές οι ενδείξεις και πώς μια οπτική επιθεώρηση μπορεί να χάσει κάτι λεπτό;
(community_translated_from_language)
jakobjohnson8
Η είσοδος σε ακριβείς μετρήσεις αισθητήρων πίεσης είναι τεχνική χωρίς τα σωστά εργαλεία. Αν δεν είδατε κάτι προφανές, όπως ένα σπασμένο σωλήνα, μπορεί να είναι μερική απόφραξη ή ελαττωματική βαλβίδα. Θα συνιστούσα έναν έλεγχο στο συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το σύστημα EVAP.
(community_translated_from_language)
hermannkoch74 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το πήγα σε μηχανικό και είχες δίκιο. Μερικοί σωλήνες ήταν μερικώς φραγμένοι, επηρεάζοντας την πίεση. Η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής λειτουργούσε. Η επισκευή κόστισε 175 € για να καθαριστούν όλα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
jakobjohnson8
Ακούγεται σαν πρόβλημα συστήματος EVAP. Είχα παρόμοια συμπτώματα ελέγχου κινητήρα με την V Klasse μου. Έχετε ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή αποσυνδέσεις στους σωλήνες που συνδέονται με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ; Μια διαρροή εκεί θα μπορούσε να επηρεάσει τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης και να προκαλέσει το σβήσιμο.
(community_translated_from_language)