Σβήσιμο κινητήρα ντίζελ Mercedes V Klasse

Ακούγεται σαν πρόβλημα συστήματος EVAP. Είχα παρόμοια συμπτώματα ελέγχου κινητήρα με την V Klasse μου. Έχετε ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή αποσυνδέσεις στους σωλήνες που συνδέονται με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ; Μια διαρροή εκεί θα μπορούσε να επηρεάσει τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης και να προκαλέσει το σβήσιμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ, κοίταξα τους σωλήνες, αλλά δεν είδα κάτι προφανές. Αναφέρατε μια διαρροή που επηρεάζει τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Μπορείτε να πείτε περισσότερα για το ποιες θα πρέπει να είναι κανονικά αυτές οι ενδείξεις και πώς μια οπτική επιθεώρηση μπορεί να χάσει κάτι λεπτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η είσοδος σε ακριβείς μετρήσεις αισθητήρων πίεσης είναι τεχνική χωρίς τα σωστά εργαλεία. Αν δεν είδατε κάτι προφανές, όπως ένα σπασμένο σωλήνα, μπορεί να είναι μερική απόφραξη ή ελαττωματική βαλβίδα. Θα συνιστούσα έναν έλεγχο στο συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το σύστημα EVAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το πήγα σε μηχανικό και είχες δίκιο. Μερικοί σωλήνες ήταν μερικώς φραγμένοι, επηρεάζοντας την πίεση. Η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής λειτουργούσε. Η επισκευή κόστισε 175 € για να καθαριστούν όλα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)