manuel_smith1
Σβήσιμο κινητήρα Veloster στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Veloster 2014 αντιμετωπίζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία βλάβης στην βαλβίδα εξαερισμού ρεζερβουάρ. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν χαλαρό ή ελαττωματικό καπάκι ρεζερβουάρ και φραγμένες ή αποσυνδεδεμένες σωληνώσεις που σχετίζονται με τη βαλβίδα καθαρισμού. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως πρόβλημα εξαερισμού με φραγμένες σωληνώσεις, το οποίο επιλύθηκε από ένα συνεργείο, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuel_smith1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Σίγουρα θα ελέγξω το καπάκι βενζίνης και τους σωλήνες της βαλβίδας εξαέρωσης. Αλλά αν οι σωλήνες ήταν πράγματι φραγμένοι, θα εξηγούσε αξιόπιστα τόσο το φως ελέγχου κινητήρα όσο και το σβήσιμο στο ρελαντί, ή μήπως κάνω λάθος;
(community_translated_from_language)
dirkflame2
Στην περίπτωσή μου, ήταν ένας συνδυασμός ενός ελαφρώς χαλαρού καπακιού βενζίνης και ενός μερικώς φραγμένου σωλήνα προς τη βαλβίδα εξαέρωσης που προκαλούσε παρόμοια προβλήματα. Η ECU είναι εξαιρετικά ευαίσθητη στις αλλαγές στην πίεση της δεξαμενής καυσίμου. Πέρασα ώρες ερευνώντας διαγράμματα του συστήματος εκπομπών ρύπων πριν το πάω σε ένα συνεργείο, το οποίο εντόπισε αμέσως το πρόβλημα. Μάλλον είναι καλύτερο να το αφήσετε στους επαγγελματίες.
(community_translated_from_language)
manuel_smith1 (community.author)
Είχες δίκιο! Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν όντως πρόβλημα εξαερισμού, με φραγμένους σωλήνες, όπως υποπτευόσουν. Το κόστος επισκευής ήταν 175€. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VELOSTER
dirkflame2
Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Veloster μου. Έχετε ελέγξει το καπάκι βενζίνης; Ένα χαλαρό ή ελαττωματικό καπάκι βενζίνης μπορεί να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα και να επηρεάσει το σύστημα EVAP. Επίσης, ρίξτε μια ματιά στη βαλβίδα εξαέρωσης. Είναι πιθανό οι εύκαμπτοι σωλήνες που είναι συνδεδεμένοι σε αυτήν να είναι ραγισμένοι ή αποσυνδεδεμένοι; Αξίζει μια γρήγορη επιθεώρηση πριν εμβαθύνετε.
(community_translated_from_language)