hansfrost1
Σβήσιμο κινητήρα Viano και απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes Viano του 2006 αντιμετώπιζε πρόβλημα με σβήσιμο του κινητήρα, απώλεια ισχύος και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", με υποψία βλάβης στη ρύθμιση της ποσότητας καυσίμου ή στην αντλία υψηλής πίεσης. Ο κωδικός σφάλματος P0093 έδειχνε μεγάλη διαρροή στο σύστημα καυσίμου, υποδεικνύοντας σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης. Μετά από συμβουλή σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν ελαττωματική και η βλάβη της είχε επηρεάσει τη ρύθμιση της ποσότητας καυσίμου. Η επισκευή έλυσε τα προβλήματα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hansfrost1 (community.author)
Δεν έχω ελέγξει την πίεση καυσίμου άμεσα, καθώς δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία για αυτό. Επιθεώρησα την καλωδίωση και τους συνδέσμους και φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση από ό,τι μπορώ να πω. Το DTC που λαμβάνω είναι P0093 - Ανιχνεύθηκε διαρροή συστήματος καυσίμου - Μεγάλη διαρροή. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός ρυθμιστής καυσίμου να προκαλέσει πραγματικά ένα τόσο μεγάλο σφάλμα διαρροής; Δεν είμαι σίγουρος αν θα πρέπει να αντικαταστήσω τον ρυθμιστή καυσίμου ή την αντλία υψηλής πίεσης. Τι πιστεύετε;
(community_translated_from_language)
juliusshadow1
Το P0093 επιβεβαιώνει μια σημαντική διαρροή καυσίμου ή πρόβλημα πίεσης. Ενώ ένας ελαττωματικός ρυθμιστής θα μπορούσε να συμβάλει, αυτός ο κωδικός συχνά υποδηλώνει ένα πιο σημαντικό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης, πιθανώς την ίδια την αντλία. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τον κωδικό, θα υποψιαζόμουν έντονα ότι η αντλία υψηλής πίεσης παρουσιάζει βλάβη. Δεδομένης της πολυπλοκότητας του συστήματος ψεκασμού καυσίμου και της πιθανότητας περαιτέρω ζημιών, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση. Θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν πιο διεξοδικές δοκιμές και να εντοπίσουν την ακριβή αιτία με βεβαιότητα.
(community_translated_from_language)
hansfrost1 (community.author)
Φοβόμουν ότι μπορεί να ήταν η αντλία υψηλής πίεσης. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο! Η αντλία υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική. Το πρόβλημα του ρυθμιστή όγκου καυσίμου ήταν συνέπεια της βλάβης της αντλίας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1510€, κάτι που είναι επώδυνο, αλλά τουλάχιστον το Viano μου λειτουργεί ξανά ομαλά. Εκτιμώ τη βοήθειά σου στο να με κατευθύνεις προς τη σωστή κατεύθυνση! Ας ελπίσουμε ότι αυτός ο εφιάλτης της επισκευής αυτοκινήτων έχει τελειώσει.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
juliusshadow1
Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν σίγουρα ένα πρόβλημα παροχής καυσίμου. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής καυσίμου θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος. Το τραχύ ρελαντί και η απώλεια ισχύος υποδηλώνουν ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει το σωστό μείγμα καυσίμου. Έχετε ελέγξει την πίεση καυσίμου; Αυτό είναι ένα καλό πρώτο βήμα. Επίσης, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδέσμους του ρυθμιστή καυσίμου και της αντλίας υψηλής πίεσης. Μια χαλαρή σύνδεση ή ένα κατεστραμμένο καλώδιο μπορεί να προκαλέσει διαλείποντα προβλήματα. Τι κωδικούς διάγνωσης προβλημάτων (DTC) λαμβάνετε από τον σαρωτή OBD2; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον περιορισμό του προβλήματος. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου σας δίνουν μετρήσεις, σωστά;
(community_translated_from_language)