matthiaskrueger60
Σβήσιμο κινητήρα υβριδικού GLC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
matthiaskrueger60 (Συγγραφέας)
Η διάγνωση του οχήματος έδειξε κύλινδρο 3. Δεν έχω ελέγξει προσωπικά την κατάσταση του μπουζί, καθώς δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία. Υπονοείτε ότι το ίδιο το μπουζί μπορεί να είναι ο κύριος ένοχος, οδηγώντας σε βλάβη του πηνίου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sebastianfrank69
Ενώ μια οριστική διάγνωση απαιτεί επιτόπια επιθεώρηση, η πιθανότητα υποβάθμισης των μπουζί που συμβάλλουν στην καταπόνηση του πηνίου δεν μπορεί να αποκλειστεί. Ένα υποβαθμισμένο μπουζί αυξάνει την ηλεκτρική αντίσταση, αναγκάζοντας το πηνίο ανάφλεξης να λειτουργεί υπό συνθήκες αυξημένου στρες. Η αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης χωρίς να επαληθευτεί η ακεραιότητα του μπουζί ενέχει τον κίνδυνο επανεμφάνισης του προβλήματος. Συνιστάται να μεταβείτε απευθείας σε ένα συνεργείο για μια ενδελεχή εξέταση. Στην περίπτωσή μου, αυτή η προσέγγιση αποδείχθηκε συνετή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matthiaskrueger60 (Συγγραφέας)
Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια ολοκληρωμένη διάγνωση του οχήματος και αξιολόγηση τόσο του πηνίου ανάφλεξης όσο και του μπουζί. Αντικατέστησα το πηνίο ανάφλεξης και επισκεύασα τη σύνδεση, η οποία έλυσε το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sebastianfrank69
Ένα παρόμοιο ζήτημα παρουσιάστηκε στο GLC μου. Η μηχανή σταματούσε κατά διαστήματα και η διάγνωση του οχήματος αρχικά αποδείχθηκε μη πειστική. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφονται, η προσεκτική επιθεώρηση του συστήματος ανάφλεξης είναι υψίστης σημασίας. Ποιο πηνίο ανάφλεξης επισημαίνεται ακριβώς; Έχει αξιολογηθεί η κατάσταση του μπουζί; Σε περιπτώσεις όπως αυτές, η αστοχία του πηνίου μπορεί να αποδοθεί σε δευτερεύοντες παράγοντες. Απαιτείται μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση της διάγνωσης του οχήματος για να διαπιστωθεί η υποκείμενη αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)