100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

larastern1

Σβήσιμο κινητήρα υβριδικού Peugeot 508

Έχω προβλήματα με το υβριδικό μου Peugeot 508 του 2016. Στα 205386 χιλιόμετρα, ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα και σβήνει στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο τινάζεται κατά την επιτάχυνση. Οι διαγνώσεις υποδηλώνουν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης, ίσως κακό καλώδιο ή βύσμα. Έχει δει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolfhunter52

Γεια, είχα παρόμοια προβλήματα με το 508 μου, αν και δεν ήταν υβριδικό. Τραχύ τρέξιμο, σβήσιμο... όλο το πακέτο. Ελέγξτε ξανά αυτές τις συνδέσεις πηνίων όπως είπατε - κουνήστε τις και δείτε αν αλλάξει κάτι. Πότε αντικαταστήσατε τελευταία φορά τα μπουζί σας; Μπορεί να αξίζει να ρίξετε μια ματιά πριν εμβαθύνετε στο πηνίο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larastern1 (Συγγραφέας)

Είχατε κι εσείς το φως ελέγχου κινητήρα και τινάγματα κατά την επιτάχυνση; Θα μπορούσαν τα βρώμικα μπουζί να μιμηθούν πραγματικά μια ελαττωματική πολλαπλασιαστική μπομπίνα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfhunter52

Ναι, το φως του κινητήρα ήταν αναμμένο και το τράνταγμα ήταν αισθητό, ειδικά ανηφόρα. Θα μπορούσαν να είναι τα μπουζί ή το πηνίο, καθώς και τα δύο είναι μέρος του συστήματος ανάφλεξης. Με αυτά τα χιλιόμετρα, θα μπορούσε εύκολα να είναι το πηνίο. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ελέγξετε την καλωδίωση, ζητήστε να το ελέγξει ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larastern1 (Συγγραφέας)

Βάσει της σύστασής σας και της συμβουλής του μηχανικού μου, αντικατέστησα το πηνίο ανάφλεξης. Η σύνδεση του καλωδίου ήταν ελαττωματική, όπως υποψιαζόμουν. Η επισκευή κόστισε 95 €. Το αυτοκίνητο τρέχει υπέροχα τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: