100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

theresa_flame1

Σβήσιμο του Bipper και πρόβλημα με τη βαλβίδα IAC

Το Peugeot Bipper του 2011 με κινητήρα βενζίνης έχει 241641 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η μνήμη σφαλμάτων λέει ότι η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί είναι ελαττωματική και σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί. Θα μπορούσε να είναι ένα βρώμικο σώμα πεταλούδας; Σκέφτομαι ότι η εισαγωγή μπορεί να είναι έντονα μολυσμένη. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sinameyer6

Μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια προβλήματα σβησίματος και ένα φως ελέγχου κινητήρα στην παλιά μου Saab, αν και με διαφορετικό κινητήρα. Η είσοδος αέρα του Bipper σας φαίνεται ιδιαίτερα βρώμικη; Αυτός ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Η βρώμικη είσοδος αέρα οδηγεί σε κάθε είδους προβλήματα ελέγχου ρελαντί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresa_flame1 (Συγγραφέας)

Ενδιαφέρον! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την εισαγωγή αέρα για βρωμιά, απλά υπέθεσα ότι θα μπορούσε να είναι. Η επισκευή στο Saab σας ήταν ένας απλός καθαρισμός ή έπρεπε να αντικαταστήσετε και τη βαλβίδα IAC;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinameyer6

Δοκίμασα να το καθαρίσω πρώτα, αλλά το πρόβλημα επανήλθε αρκετά γρήγορα. Κατέληξα να αντικαταστήσω τη βαλβίδα IAC και να καθαρίσω σωστά ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής. Ειλικρινά, δεδομένου του χιλιομετρά σας και των συμπτωμάτων, μπορεί να αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα το διαγνώσουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresa_flame1 (Συγγραφέας)

Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – έντονα μολυσμένη εισαγωγή και ελαττωματική βαλβίδα IAC. Η επισκευή μου κόστισε 425€, αλλά τώρα λειτουργεί ομαλά. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: