dennis_frank10
Seat Alhambra σταματάει σε ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Alhambra του 2003 αντιμετώπιζε πρόβλημα με σβήσιμο κατά την αδράνεια, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και απώλεια ισχύος. Το πρόβλημα υποπτεύθηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, γεγονός που επιβεβαιώθηκε από κωδικό σφάλματος. Η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος. Συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για διάγνωση και εγκατάσταση για να εξασφαλίσετε την ακρίβεια.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dennis_frank10 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, διάβασα τον κωδικό σφάλματος και αυτό έδειξε απευθείας ότι το σήμα του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου ήταν ελαττωματικό. Αναφέρατε ότι είχατε παρόμοιο πρόβλημα. Είχατε το ίδιο πρόβλημα με το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί; Και η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε πλήρως το πρόβλημα;
(community_translated_from_language)
mikakoenig60
Κατάφαση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε αντικατοπτρίζουν τα προβλήματα που αντιμετώπισα. Το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί ήταν ιδιαίτερα ενοχλητικό. Αφού αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου, το πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως. Εάν λάβουμε υπόψη ότι ο κωδικός σφάλματος που ανακτήσατε υποδηλώνει επίσης τον αισθητήρα πίεσης, είναι πολύ πιθανό ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θα διορθώσει το πρόβλημα. Σας προτείνω να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για να διασφαλίσετε τη σωστή διάγνωση και την σωστή εγκατάσταση του νέου αισθητήρα. Ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε τον νέο αισθητήρα στην ECU. Θα μπορούσε να είναι μια εργασία "DIY", αλλά δεδομένης της ακρίβειας που απαιτείται για τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου, η συνετή ενέργεια είναι να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
(community_translated_from_language)
dennis_frank10 (community.author)
Ήσουν απόλυτα σωστός! Ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου στο ρελέ. Τον αντικατέστησα και το Alhambra λειτουργεί ξανά ομαλά. Με κόστισε περίπου 240€, αλλά άξιζε τον κόπο για να το φτιάξω. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
mikakoenig60
Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ειδικά σε σχέση με τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Η λειτουργία του αισθητήρα είναι να παρέχει ανατροφοδότηση στην κεντρική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) σχετικά με την πίεση καυσίμου εντός της ράγας καυσίμου. Λανθασμένα σήματα από αυτόν τον αισθητήρα μπορούν πράγματι να ενεργοποιήσουν το λαμπάκι "Check Engine", να προκαλέσουν σβήσιμο του κινητήρα (ιδιαίτερα στο ρελαντί) και να μειώσουν τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Δεδομένου του χιλιομετρητή του οχήματός σας, μια δυσλειτουργία του αισθητήρα είναι μια πειστική εξήγηση. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Alhambra μου, και ο αισθητήρας πίεσης ήταν πράγματι ο ένοχος. Για να είμαστε σίγουροι, κάνατε κάποια διαγνωστικά διαδικασίες, όπως ανάγνωση του κώδικα σφάλματος;
(community_translated_from_language)