Seat Altea, τραχύ ρελαντί και υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Το λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με τον τραχύ ρελαντί και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα στον αισθητήρα χτυπήματος. Ένας κακός αισθητήρας χτυπήματος μπορεί να κάνει την ECU να μειώσει το χρόνο ανάφλεξης, γεγονός που βλάπτει την απόδοση και σπαταλά καύσιμο. Το ίδιο συνέβη και με το Opel Astra μου, και ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος που πήγαινε στον αισθητήρα χτυπήματος. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τον σύνδεσμο για ζημιές ή διάβρωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν λες "διαβρωμένος σύνδεσμος", ήταν εύκολο να εντοπιστεί ή χρειάστηκε πολύμετρο για να τον ελέγξεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπόρεσα να δω τη διάβρωση αμέσως. Αλλά ένα πολύμετρο είναι εξαιρετικό για να ελέγξετε αν η καλωδίωση είναι ακόμα συνδεδεμένη. Επειδή πιστεύετε ότι είναι κακή σύνδεση, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Αν αυτό δεν το διορθώσει, βρείτε έναν μηχανικό να ρίξει μια ματιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ήταν κακή σύνδεση, όπως ακριβώς είπατε. Το τοπικό συνεργείο το επισκεύασε για 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)