marc_mystic1
Seat Altea, τραχύ ρελαντί και υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marc_mystic1 (Συγγραφέας)
Όταν λες "διαβρωμένος σύνδεσμος", ήταν εύκολο να εντοπιστεί ή χρειάστηκε πολύμετρο για να τον ελέγξεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jonasschubert8
Μπόρεσα να δω τη διάβρωση αμέσως. Αλλά ένα πολύμετρο είναι εξαιρετικό για να ελέγξετε αν η καλωδίωση είναι ακόμα συνδεδεμένη. Επειδή πιστεύετε ότι είναι κακή σύνδεση, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Αν αυτό δεν το διορθώσει, βρείτε έναν μηχανικό να ρίξει μια ματιά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marc_mystic1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ήταν κακή σύνδεση, όπως ακριβώς είπατε. Το τοπικό συνεργείο το επισκεύασε για 95€.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jonasschubert8
Το λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με τον τραχύ ρελαντί και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα στον αισθητήρα χτυπήματος. Ένας κακός αισθητήρας χτυπήματος μπορεί να κάνει την ECU να μειώσει το χρόνο ανάφλεξης, γεγονός που βλάπτει την απόδοση και σπαταλά καύσιμο. Το ίδιο συνέβη και με το Opel Astra μου, και ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος που πήγαινε στον αισθητήρα χτυπήματος. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τον σύνδεσμο για ζημιές ή διάβρωση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)