Seat Tarraco Hybrid 2022: Προβλήματα με τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τον αναξιόπιστο φωτισμό

Γεια σας, λυπάμαι που ακούω για το πρόβλημα που έχετε με το υβριδικό Tarraco σας. Μπορώ σίγουρα να καταλάβω τις ανησυχίες σας, τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να είναι πονοκέφαλος. Έχω ένα Seat Leon ST του '19 και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο πέρυσι - διαλείποντα φώτα, αδύναμη εκκίνηση, όλα τα κλασικά σημάδια μιας στραγγισμένης μπαταρίας. Το αστείο ήταν ότι η μπαταρία δεν ήταν παλιά, οπότε στην αρχή ήμουν λίγο άναυδος. Τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός ελαττώματος της μπαταρίας και ενός μικρού σφάλματος στο σύστημα φόρτισης (όχι δυσλειτουργία του Terminal 30). Ήταν σίγουρα αμηχανία, αλλά έβαλα έναν μηχανικό να αντικαταστήσει την ελαττωματική μπαταρία και να διορθώσει το σφάλμα του συστήματος φόρτισης και από τότε, δουλεύει σαν γούρι, με τα δάχτυλα σταυρωμένα. Δεν επρόκειτο για σοβαρό ζήτημα, απλώς ένα μικρό σφάλμα. Μπορεί να μην είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα με το αυτοκίνητό σας, αλλά ακούγεται πολύ παρόμοιο. Εν πάση περιπτώσει, ελπίζω να βελτιωθεί σύντομα και συνιστώ ανεπιφύλακτα να μην αγνοείτε αυτά τα σημάδια. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η ιστορία σου με τα ηλεκτρικά προβλήματα ακούγεται εντυπωσιακά παρόμοια με τη δική μου πέρυσι. Το Seat Tarraco Hybrid μου είχε το ίδιο ακανόνιστο πρόβλημα φωτισμού, το οποίο συνδυαζόταν με μια ασυνεπή εκκίνηση. Μπορώ σίγουρα να καταλάβω πόσο απογοητευτικό μπορεί να είναι! Τώρα, δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά στην περίπτωσή μου, ο ένοχος ήταν ένα ελαττωματικό ρελέ Terminal 30, το οποίο ρουφούσε τη ζωή από την μπαταρία μου. Έτσι, το προαίσθημά σας μπορεί κάλλιστα να είναι σωστό. Έι, αναφέρατε ένα καλό σημείο σχετικά με το σύστημα φόρτισης επίσης. Όταν αντικατέστησες την μπαταρία σου και έφτιαξες το σύστημα, θυμάσαι πόσα σου κόστισε; Επίσης, εμφανίστηκαν άλλα παράσιτα από τότε που το έκανες; Δάχτυλα σταυρώνουν για σας,! Κρατήστε μας ενήμερους. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έι, Αχ ναι, οι ιστορίες τρόμου που πλέκουμε εμείς οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων! Όπως ανέφερα νωρίτερα, το δικό μου ήταν μια ελαττωματική μπαταρία σε συνδυασμό με κάποια προβλήματα στο σύστημα φόρτισης, αλλά δεν υπήρχε Τερματικό 30 σκανδαλιά ευτυχώς. Όσον αφορά το κόστος της εργασίας που έγινε, σίγουρα, δεν μπορώ ποτέ να ξεχάσω πόσο βαριά ένιωσα την τσέπη μου μετά! Μου κόστισε περίπου 290€ για να πω αντίο στην ελαττωματική μπαταρία και να φτιάξω το ενοχλητικό σύστημα φόρτισης. Ακριβό, αλλά άξιζε τον κόπο αν αναλογιστεί κανείς την ομαλή οδήγηση που είχα από τότε. Χωρίς άλλες δυσάρεστες εκπλήξεις μέχρι στιγμής! Έτσι, μην τα παρατάτε τόσο εύκολα. Το έμπιστο Tarraco σας μπορεί να σας δώσει ακόμα αυτές τις ευχάριστες βόλτες μπρος-πίσω μετά από λίγο TLC από έναν επαγγελματία μηχανικό. Μείνετε θετικοί! Στην υγειά μας,.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και, Εκτιμώ τις απόψεις σας σχετικά με αυτό! Ακούγεται ότι αυτά τα υβριδικά Seat είναι λίγο διαβόητα για τέτοια ζητήματα : Φίλε, αυτό δεν ήταν σίγουρα μια μικρή επιταγή, αλλά χαίρομαι που σας διόρθωσε το πρόβλημα. Μου δίνει την ελπίδα ότι σύντομα θα επιστρέψω στο δρόμο χωρίς αυτόν τον πονοκέφαλο. : Αυτό το θέμα με το Terminal 30 που ανέφερες μπορεί να είναι και δικό μου κακό. Είναι απίστευτο πώς αυτά τα μικρά μέρη μπορούν να προκαλέσουν τόσο μεγάλα προβλήματα, ε; Φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να βρω έναν αξιόπιστο μηχανικό, ώστε το Tarraco μου να ξαναβρεί το ρυθμό του. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας, και σίγουρα θα αναφέρω αυτά τα σημεία όταν σταματήσω στον μηχανικό. Θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ πολύ και κρατήστε το λάστιχο κάτω, παιδιά! Στην υγειά μας μέχρι τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)