Seat Terraco προβλήματα με την ανακυκλοφορία καυσαερίων ή τη βαλβίδα EGR

Ναι, αυτό ακούγεται σίγουρα σαν πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Seat Ateca του 2017. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος και η τραχιά λειτουργία του κινητήρα είναι τυπικά σημάδια. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα EGR έπρεπε να καθαριστεί και τελικά να αντικατασταθεί. Το συνεργείο είπε ότι αυτό δεν είναι σπάνιο πρόβλημα σε παλαιότερους κινητήρες ντίζελ. Οπότε ναι, επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά η επισκευή έλυσε το πρόβλημα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Θυμάσαι πόσο πλήρωσες για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση της βαλβίδας EGR; Και έχει συμβεί κάτι άλλο στο Ateca σας από τότε; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ναι, βέβαια, το θυμάμαι ακόμα. Αφού πήγα στο συνεργείο, η "λειτουργική βλάβη στη βαλβίδα EGR" επιδιορθώθηκε τελικά. Το όλο θέμα κόστισε συνολικά 355 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της αντικατάστασης της ελαττωματικής ή κολλημένης βαλβίδας EGR. Από τότε, το Ateca μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι και δεν είχε άλλα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Αυτό μου δίνει μια ιδέα για το τι μπορώ να περιμένω. Εν τω μεταξύ, πήγα και στο γκαράζ. Στην πραγματικότητα ήταν η βαλβίδα EGR. Την καθάρισαν και τελικά την αντικατέστησαν γιατί είχε χαλάσει εντελώς. Τελικά μου κόστισε περίπου 380 ευρώ. Από τότε, το Tarraco λειτουργεί και πάλι τέλεια και τα προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς και ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)