KathSchnell
Seat Terraco προβλήματα με την ανακυκλοφορία καυσαερίων ή τη βαλβίδα EGR
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Tarraco του 2020 παρουσίασε προβλήματα όπως η ένδειξη Check Engine, σβήσιμο του κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύ λειτουργία, έντονη μυρωδιά καυσαερίων και κραδασμούς στο ρελαντί. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR. Παρόμοιες εμπειρίες από άλλους χρήστες έδειξαν ότι ο καθαρισμός και η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR έλυσε τα προβλήματα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KathSchnell (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Θυμάσαι πόσο πλήρωσες για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση της βαλβίδας EGR; Και έχει συμβεί κάτι άλλο στο Ateca σας από τότε; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
HeiFi89
Ναι, βέβαια, το θυμάμαι ακόμα. Αφού πήγα στο συνεργείο, η "λειτουργική βλάβη στη βαλβίδα EGR" επιδιορθώθηκε τελικά. Το όλο θέμα κόστισε συνολικά 355 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της αντικατάστασης της ελαττωματικής ή κολλημένης βαλβίδας EGR. Από τότε, το Ateca μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι και δεν είχε άλλα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
KathSchnell (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Αυτό μου δίνει μια ιδέα για το τι μπορώ να περιμένω. Εν τω μεταξύ, πήγα και στο γκαράζ. Στην πραγματικότητα ήταν η βαλβίδα EGR. Την καθάρισαν και τελικά την αντικατέστησαν γιατί είχε χαλάσει εντελώς. Τελικά μου κόστισε περίπου 380 ευρώ. Από τότε, το Tarraco λειτουργεί και πάλι τέλεια και τα προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς και ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
HeiFi89
Ναι, αυτό ακούγεται σίγουρα σαν πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Seat Ateca του 2017. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος και η τραχιά λειτουργία του κινητήρα είναι τυπικά σημάδια. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα EGR έπρεπε να καθαριστεί και τελικά να αντικατασταθεί. Το συνεργείο είπε ότι αυτό δεν είναι σπάνιο πρόβλημα σε παλαιότερους κινητήρες ντίζελ. Οπότε ναι, επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά η επισκευή έλυσε το πρόβλημα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)