marthafeuer4
Seat Toledo Diesel, σβήσιμο και τραχύ ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marthafeuer4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την συμβουλή! Όταν λες "κακή σύνδεση", τι ακριβώς εννοείς; Ήταν ορατά κατεστραμμένη, ή έπρεπε να την ελέγξεις με πολύμετρο; Και ποιος ακριβώς μπεκ καυσίμου σου έδωσε πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leonwilson33
Ναι, εννοώ μια διαβρωμένη και χαλαρή σύνδεση. Οπτικά, φαινόταν καλή στην πρώτη ματιά, αλλά μετά από πιο προσεκτική επιθεώρηση, ο σύνδεσμος ήταν σπασμένος και υπήρχε κάποια διάβρωση στα τερματικά. Δεν έκανα δοκιμή με πολύμετρο αρχικά, απλά καθάρισα τις επαφές και σφίγξα την σύνδεση, κάτι που έλυσε το πρόβλημα προσωρινά. Ωστόσο, το πρόβλημα επέστρεψε μερικές εβδομάδες αργότερα, οπότε τελικά αντικατέστησα πλήρως τον σύνδεσμο. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, ειδικά του σβησίματος και του ασταθούς ρελαντί, θα σας συμβούλευα να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου επαγγελματικά. Ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, αλλά είναι καλύτερο να αποκλείσουμε τα πιο απλά πράγματα πρώτα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marthafeuer4 (Συγγραφέας)
Ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Το καλώδιο και η πρίζα έδειχναν διάβρωση. Το αντικατέστησα και τώρα λειτουργεί σαν όνειρο. Με κόστισε 95€ όλα μαζί στο συνεργείο. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
leonwilson33
Οι τραχείες στροφές και το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί να είναι εφιάλτης. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Toledo μου, αν και δεν θυμάμαι το ακριβές έτος. Η κακή λειτουργία του κινητήρα με έκανε τρελό! Έχετε ελέγξει το καλώδιο καλωδίωσης και τις συνδέσεις στους μπεκ καυσίμου; Θυμάμαι ότι είχα μια κακή σύνδεση εκεί που προκάλεσε διαλείμματα προβλήματα. Μπορεί να αξίζει να το κοιτάξετε πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)