Σειρά 4 της BMW: BMW BMW BMW: Πολλαπλά προβλήματα κινητήρα και σκληρή απόδοση: Πολλαπλά προβλήματα κινητήρα και σκληρή απόδοση

Γεια σας! Είχα κάποια εμπειρία με παρόμοια ζητήματα στη BMW 3 Series του 2012 (βενζίνη). Έχω κάποια βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, κυρίως κάνοντας απλά πράγματα όπως αλλαγές λαδιών και φίλτρα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε μοιάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Το δικό μου είχε επίσης αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο σφυρίγματος και τραχύ ρελαντί. Αποδείχτηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής, ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα στην πραγματικότητα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και εντόπισαν τη διαρροή κατά τη διάρκεια ενός τεστ καπνού. Η συνολική επισκευή κόστισε περίπου 100 ευρώ, και διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα, την κακή επιτάχυνση, την υψηλή κατανάλωση καυσίμου, τα πάντα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον τύπο του κινητήρα σας και τα χιλιόμετρα που διανύσατε; Αυτό θα βοηθούσε στο να περιορίσετε τα πράγματα, δεδομένου ότι διαφορετικοί κινητήρες BMW μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικά κοινά σημεία βλάβης. Επίσης, έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στον κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω τα ίδια συμπτώματα με τη Σειρά 4 στα 167469 χλμ. Δεν έχω κάνει καμία σημαντική δουλειά πρόσφατα εκτός από την τακτική υπηρεσία τον περασμένο μήνα. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω για τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής, ακούγεται ακριβής με αυτό που βιώνω. Παρατηρήσατε εάν η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά τη διόρθωση; Το δικό μου πίνει καύσιμα σαν τρελός αυτή τη στιγμή και ελπίζω να είναι μόνο αυτό το θέμα. Σίγουρα θα κάνω αυτό το τεστ καπνού για να ελέγξω για διαρροές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ω ναι, έχω πάει εκεί! Αφού επιδιόρθωσα τη Σειρά 3 μου, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε σχεδόν αμέσως στο κανονικό, όπως η διαφορά νύχτας και ημέρας. Ήταν μια τέτοια ανακούφιση γιατί είχα βαρεθεί πραγματικά αυτές τις συχνές στάσεις καυσίμων. Απλώς για να προσθέσω σε αυτά που ανέφερα προηγουμένως, όταν ο μηχανικός μου έκανε το τεστ καπνού, στην πραγματικότητα βρήκαν δύο προβλήματα: τον ραγισμένο σωλήνα εισαγωγής που σας είπα και έναν χαλαρό σφιγκτήρα κοντά στο σώμα του γκαζιού που επίσης προκαλούσε κάποια διαρροή. Η όλη επισκευή κράτησε ίσως μερικές ώρες, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου ήταν το πρώτο πράγμα που παρατήρησα, αλλά αυτό που πραγματικά με έκανε χαρούμενο ήταν το πόσο ομαλά έτρεχε το αυτοκίνητο μετά. Τέρμα τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αυτός ο ενοχλητικός ήχος συριγμού εξαφανίστηκε τελείως και το ρελαντί έπεσε σε αυτό το ομαλό γουργούρισμα BMW που όλοι αγαπάμε. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας, αξίζει σίγουρα να ελέγξετε αυτούς τους σωλήνες και τις συνδέσεις. Αυτά τα εξαρτήματα τείνουν να φθείρονται γύρω από αυτό το σημείο και το κανονικό σέρβις μπορεί να μην το είχε καταλάβει αν δεν έψαχνε συγκεκριμένα για διαρροές. Κράτα μας ενήμερους για ό,τι ανακαλύπτεις, είναι πάντα καλό να μοιράζεσαι αυτές τις εμπειρίες με άλλους ιδιοκτήτες BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό ακριβώς έπρεπε να ακούσω! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να δώσετε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Θα τηλεφωνήσω αύριο στον μηχανικό μου και συγκεκριμένα θα ζητήσω ένα τεστ καπνού για να ελέγξω αυτούς τους σωλήνες εισαγωγής και τις συνδέσεις. Είναι τόσο ανακούφιση να γνωρίζουμε ότι αυτό μπορεί να είναι μια σχετικά απλή λύση και όχι κάτι σημαντικό με τον κινητήρα. Το γεγονός ότι η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό αμέσως είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικό, αυτός ήταν ένας από τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους μου με όλη αυτή την κατάσταση. Το χαλαρό άκρο του σφιγκτήρα είναι επίσης υπέροχο, θα φροντίσω να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις γύρω από το σώμα του γκαζιού. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για την επίλυση αυτού του θέματος. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)