N54forthewin
Σειρά 8 της BMW Ξεκινώντας θέματα: Μπαταρία ή εναλλάκτης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
N54forthewin (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά καλό να γνωρίζουμε ότι αυτή η οφιοειδής ζώνη είναι η βασική αιτία, δεν θα είχα σκεφτεί αυτή τη σύνδεση. Θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MarkusFriedrichRacer
Γεια σου πάλι! Με χαρά σας δίνω συνέχεια! Από τότε που το επισκευάστηκα, η BMW μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα εκκίνησης πια. Τι ανακούφιση! Ο μηχανικός εντόπισε ότι στην πραγματικότητα ήταν ένα πρόβλημα λογισμικού που προκάλεσε το πρόβλημα εκκίνησης, όχι το πρόβλημα του εναλλάκτη που αρχικά νόμιζα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα επακόλουθο σφάλμα από προηγούμενη επισκευή που δεν διαγράφηκε σωστά από το σύστημα. Το καλύτερο μέρος; Το έφτιαξαν χωρίς να μου χρεώσουν τίποτα αφού ήταν συνδεδεμένο με την προηγούμενη δουλειά. Απλώς χρειαζόταν μια σωστή επαναφορά διαγνωστικού ελέγχου και ορισμένες ενημερώσεις συστήματος. Ο εναλλάκτης και ο ιμάντας ήταν πραγματικά καλά, ήμουν πολύ μακριά με την πρώτη μου εικασία! Απλώς δείχνει πόσο περίπλοκες μπορεί να είναι αυτές οι σύγχρονες BMW, αυτό που φαίνεται σαν μηχανικό πρόβλημα μπορεί μερικές φορές να είναι απλώς ο υπολογιστής να διασταυρώνει τα καλώδιά του, ας πούμε έτσι. Σίγουρα θα πρότεινα να ελέγξετε το δικό σας επαγγελματικά. Αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίν μπορεί να είναι δύσκολο να τα διαγνώσετε μόνοι σας. Πείτε μου πώς τα πάτε με το δικό σας, πάντα με ενδιαφέρει να μάθω αν είναι κάτι παρόμοιο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
N54forthewin (Συγγραφέας)
Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια και τις γνώσεις σας! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, τελικά έλεγξα το αυτοκίνητό μου χθες. Δεν θα το πιστέψετε, αλλά ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό από αυτό που νομίζαμε. Αποδείχθηκε ότι οι πόλοι της μπαταρίας μου ήταν εξαιρετικά διαβρωμένοι και υπήρχε μια χαλαρή σύνδεση που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ο μηχανικός τα καθάρισε όλα, αντικατέστησε μερικά φθαρμένα καλώδια και τώρα το αυτοκίνητό μου ξεκινάει τέλεια! Το κόστος ήταν πολύ μικρότερο από ό,τι περίμενα, λίγο κάτω από 200 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Τι ανακούφιση! Και ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ καλός. Μου έδειξε ακριβώς τι έφταιγε και μου έδωσε ακόμη και μερικές συμβουλές για την πρόληψη μελλοντικής διάβρωσης. Τα φώτα δεν τρεμοπαίζουν πια και ο κωδικός σφάλματος εξαφανίστηκε. Σας ευχαριστώ και πάλι που με ενθαρρύνατε να το ελέγξω σωστά. Μερικές φορές οι απλές λύσεις είναι οι καλύτερες! Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
MarkusFriedrichRacer
Γεια σας! Είχα μια παρόμοια κατάσταση με την BMW 7 Series 730d του 2020 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα, αμυδρά φώτα, δύσκολες εκκινήσεις και κωδικοί σφαλμάτων. Αρχικά, ο εναλλάκτης μου είχε βλάβη, αλλά αποδείχθηκε ότι αυτό προκλήθηκε από έναν κατεστραμμένο ιμάντα σερπαντίνης που δεν είχε εντοπιστεί κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Ο ιμάντας είχε δημιουργήσει ένα φαινόμενο ντόμινο, οδηγώντας σε βλάβη του εναλλάκτη και ασκώντας πίεση στο ηλεκτρικό σύστημα. Στην πραγματικότητα ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς η συνέχιση της οδήγησης θα μπορούσε να με αφήσει αποκλεισμένο ή να προκαλέσει πιο εκτεταμένη ηλεκτρική βλάβη. Η πρότασή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα ηλεκτρικά ζητήματα σε αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Στην περίπτωσή μου, τόσο ο εναλλάκτης όσο και ο ιμάντας χρειάστηκαν αντικατάσταση, καθώς και κάποιες μικρές επισκευές καλωδίωσης όπου η βλάβη του εναλλάκτη είχε προκαλέσει κάποια φθορά. Αξίζει να το τακτοποιήσετε σωστά και όχι να πάτε για γρήγορες λύσεις, αυτά τα προβλήματα σπάνια διορθώνονται μόνα τους και συνήθως χειροτερεύουν. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)