SchneidiPasc
Σειρά BMW 5 σπασμοί και υψηλή χρήση καυσίμου, χρειάζεστε διαγνωστική βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 5 του 2006 αντιμετώπιζε βραδεία επιτάχυνση, τραντάγματα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αναμμένο λαμπάκι check engine, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο κινητήρας ίσως λειτουργούσε πολύ πλούσια. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα άλλο BMW εντοπίστηκε σε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, το οποίο είχε κολλήσει ανοιχτό, προκαλώντας υπερβολική ροή καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν και ενδεχομένως να αντικατασταθούν τα μπεκ για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, όπως στον καταλυτικό μετατροπέα. Αφού αντικαταστάθηκαν δύο ελαττωματικά μπεκ, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά, επιλύοντας τα προβλήματα των τρανταγμάτων και της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SchneidiPasc (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Είναι ανακουφιστικό να ακούω ότι κάποιος είχε το ίδιο πρόβλημα και το διόρθωσε. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Σκοπεύω να το πάω σε ένα κατάστημα αυτή την εβδομάδα και θέλω να έχω μια γενική ιδέα για το τι να περιμένω από πλευράς κόστους.
(community_translated_from_language)
RaphWheels
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω! Αφού με ρώτησες, τακτοποίησα τα πάντα και μου κόστισε 515 € η επισκευή του ελαττωματικού εγχυτήρα. Διαπίστωσαν ότι μια βαλβίδα έγχυσης ήταν σίγουρα χαλασμένη και έπρεπε να αντικατασταθεί. Σχεδόν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν όταν απάντησα για πρώτη φορά στην ανάρτησή σου. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα! Αυτό το πρόβλημα με το πλούσιο μείγμα καυσίμου έχει εξαφανιστεί εντελώς, δεν υπάρχουν πια σπασίματα, δεν υπάρχει πλέον υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και η απόκριση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες από την επισκευή, και δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Ξέρω ότι το κόστος επισκευής μπορεί να ακούγεται λίγο ακριβό, αλλά ειλικρινά, αξίζει κάθε δεκάρα για να αποτρέψετε περαιτέρω ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας. Επιπλέον, η εξοικονόμηση καυσίμου από μόνη της κάνει τη διαφορά, δεν καίω καύσιμα όπως πριν. Αν πηγαίνετε στο κατάστημα αυτή την εβδομάδα, εκτιμώ ότι θα έχετε κάτι παρόμοιο από πλευράς κόστους. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα διαγνώσουν σωστά ποιο μπεκ είναι ελαττωματικό, στην περίπτωσή μου, σίγουρα άξιζε να πληρώσετε για την ενδελεχή διαγνωστική εργασία. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάει στο κατάστημα!
(community_translated_from_language)
SchneidiPasc (community.author)
Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους, πήγα το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό χθες! Είχατε δίκιο για το θέμα του εγχυτήρα. Αποδείχθηκε ότι είχα δύο ελαττωματικά μπεκ που έπρεπε να αντικατασταθούν. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε περίπου 800 € για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο ήταν λίγο περισσότερο από ό, τι περίμενα, αλλά η διαφορά στον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα είναι απίστευτη. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, εξαιρετικά διαφανής για τα πάντα. Μου έδειξε τα παλιά μπεκ και μου εξήγησε ακριβώς τι έφταιγε. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν διεξοδική και καθάρισαν ακόμη και τα υπόλοιπα μπεκ, ενώ το έκαναν. Το πήγα μια βόλτα με το αυτοκίνητο αφού το παρέλαβα, και ουάου, είναι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Δεν υπάρχουν πια σπασίματα, η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή, και το φως του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Ήδη παρατήρησα ότι ο δείκτης καυσίμου δεν πέφτει τόσο γρήγορα όσο πριν. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων, ειδικά σχετικά με τον γρήγορο έλεγχο. Με βοηθήσατε να αποφύγω μια σοβαρή ζημιά στον καταλυτικό μου μετατροπέα. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις χρήσιμες συμβουλές!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
RaphWheels
Γεια σας! Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW 3 series του 2003 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, υποτονική επιτάχυνση, σπασίματα και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Έκανα διάγνωση στο συνεργείο και η σάρωση έδειξε προβλήματα με τον εγχυτήρα στον κύλινδρο 2. Το μπεκ είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτό, ρίχνοντας πολύ καύσιμο στον κύλινδρο. Αυτό σίγουρα εξηγούσε την πλούσια κατάσταση και την κακή απόδοση. Έπρεπε να αντικαταστήσουν το μπεκ και να καθαρίσουν τα υπόλοιπα ως προληπτική συντήρηση. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, η λειτουργία με πολύ πλούσιο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα σας με την πάροδο του χρόνου. Από αυτό που περιγράφεις, θα πρότεινα να ελέγξεις σύντομα τα μπεκ. Τα συμπτώματα είναι χαρακτηριστικά βλάβης των εγχυτήρων. Καλή τύχη στην επίλυσή του!
(community_translated_from_language)