helmutthunder29
Σειρά E Υπερθέρμανση Λυχνία Ελέγχου Κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Ford Eseries του 2010 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", με διαρροή ψυκτικού λόγω πίεσης στο σύστημα ψύξης. Η διάγνωση δείχνει σφάλμα επικοινωνίας της ελεγκτικής μονάδας, πιθανώς λόγω προβλήματος λογισμικού, καλωδίωσης ή προβλήματος σύνδεσης δεδομένων. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου/φισού, η οποία επιβεβαιώθηκε ως το πρόβλημα σε αυτήν την περίπτωση. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού καλωδίου έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την κανονική λειτουργία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
helmutthunder29 (community.author)
Ναι, τώρα που το αναφέρεις, ο κινητήρας ρελαντίζει πιο τραχιά και πηγαίνω στο βενζινάδικο πιο συχνά. Τι έπρεπε να κάνεις για να το φτιάξεις;
(community_translated_from_language)
dirkflame2
Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος που προκαλούσε προβλήματα επικοινωνίας και περίεργες ενδείξεις αισθητήρων. Ξόδεψα χρόνο εντοπίζοντας το σφάλμα, αλλά έπρεπε να το πάω σε ένα συνεργείο. Το τακτοποίησαν γρήγορα. Συνιστώ έναν μηχανικό, καθώς πιθανότατα έχει καλύτερα διαγνωστικά εργαλεία.
(community_translated_from_language)
helmutthunder29 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Είχες δίκιο. Η σειρά Ε είχε μια ελαττωματική σύνδεση φις που προκαλούσε το σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Αντικατέστησαν το καλώδιο και όλα φαίνονται φυσιολογικά. Η επισκευή κόστισε 95 €. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα βοηθήσει και όποιον άλλο το συναντήσει.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
dirkflame2
Έχω κι εγώ ένα ντίζελ της σειράς Ε και το πρόβλημά σου μου φαίνεται οικείο. Η υπερθέρμανση και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν και τα πρώτα μου σημάδια. Παρατήρησες ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί ή ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου πριν την υπερθέρμανση;
(community_translated_from_language)