johnfire2

Σφάλμα αδράνειας πετρελαιοκίνητου Seat Toledo

Το Seat Toledo μου του 2005 με πετρελαιοκινητήρα δίνει κωδικό σφάλματος και τρέμει στον ρελαντί στα 120275 χλμ. Υποψιάζομαι ελαττωματικό σινεμπλόκ κινητήρα. Έλεγξα τα βασικά και η μνήμη σφαλμάτων δείχνει προς το σινεμπλόκ κινητήρα. Ο πιθανός ένοχος φαίνεται να είναι ελαττωματικό καλώδιο ή πρίζα σύνδεσης στο εξάρτημα. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Seat Toledo 2005 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε πρόβλημα τραχύτατης ρελαντί και κωδικό σφάλματος, που υποπτεύτηκε ότι οφείλεται σε ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα. Το πρόβλημα θεωρήθηκε ότι σχετίζεται με ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος στο στήριγμα. Μετά από επαγγελματική επιθεώρηση, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση, και η αντικατάσταση του στηρίγματος του κινητήρα και η επισκευή του συνδετήρα επιλύσαν το πρόβλημα ρελαντί.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Toledo μου, αν και δεν είμαι σίγουρος για τον ακριβή κωδικό σφάλματος. Ο ακανόνιστος ρελαντί και η μνήμη σφαλμάτων υποδηλώνουν φθορά στους συνδέσμους του κινητήρα. Έχετε επιθεωρήσει οπτικά το ελαστικό στήριγμα και το στήριγμα τοποθέτησης για ζημιές ή φθορά; Μερικές φορές το λάστιχο φθείρεται, προκαλώντας αστάθεια.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Όταν λέτε «υλικό από καουτσούκ», εννοείτε το ίδιο το ελαστικό μέρος του στηρίγματος του κινητήρα; Και το «βραχίονας στήριξης» είναι το μεταλλικό κομμάτι που συγκρατεί το στήριγμα στη θέση του;

(community_translated_from_language)

Ναι, με «υποδοχή από καουτσούκ», εννοώ το ίδιο το καουτσούκ του στηρίγματος του κινητήρα. Είναι σχεδιασμένο να απορροφά τους κραδασμούς. Το στήριγμα τοποθέτησης είναι πράγματι η μεταλλική δομή που ασφαλίζει το στήριγμα. Δεδομένου ότι η διάγνωσή σας δείχνει ελαττωματική σύνδεση και τα συμπτώματα ταιριάζουν, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε επαγγελματικά σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το ηλεκτρικό πρόβλημα και να αξιολογήσουν το βαθμό φθοράς του στηρίγματος.

(community_translated_from_language)

Πρόβλημα επιλύθηκε. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο κωδικός σφάλματος υποδείκνυε ελαττωματική σύνδεση. Η αντικατάσταση της βάσης και η στερέωση του συνδετήρα εξομάλυνε την αδράνεια. Κόστισε 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO